Вестибюль станции метро «Площадь Александра Невского – 1» закрывается на капремонт
C 1 июня 2010 г. вестибюль станции метро «Площадь Александра Невского – 1» закрывается в связи с началом работ по капитальному ремонту тоннельной обделки наклонного хода, сообщает пресс-служба метрополитена.
Конструкция тоннеля наклонного хода представляет собой чугунную тюбинговую обделку кругового очертания. Внутреннее пространство тоннеля защищено от возможного проникновения влаги, поступающей через обделку наклонного хода, водоотводящими зонтами. Особенность этой конструкции состоит в невозможности замены отдельных элементов водоотводящих зонтов.
По результатам обследования их состояния, было принято решение о проведении капремонта наклонного хода. Они включают в себя замену водоотводящих зонтов на современную конструкцию; ремонт тоннельной обделки (расшивка швов и чеканка швов между тюбингами, замена болтов скрепления тюбингов, нагнетание за обделку гидроизоляционных составов). Аналогичные работы проводились на станциях «Пролетарская», «Невский проспект – 1», «Владимирская», «Гостиный двор», «Горьковская».
Наклонный ход оборудован 3 лентами эскалаторов. Во время закрытия станции они также будут капитально отремонтированы. В вестибюле станции заменят витражи и установят новые дверные группы. Кроме того будет выполнен ремонт служебных помещений.
Капремонт наклонного хода вестибюля станции «Площадь Александра Невского – 1» продлиться до апреля 2011 г.
Совладелец крупнейшего нефтетрейдера Gunvor Геннадий Тимченко продолжает наращивать свои энергетические активы. В Минтрансе в настоящее время изучают вопрос о целесообразности строительства нефтеперегонного завода в конечной точке БТС-2 - Усть-Луге – мощностью 8,5 млн. тонн нефти в год, пишет «РБК daily».
Заявку на его возведение подало ООО «Усть-Лужский нефтеперерабатывающий завод». В обсуждении вопроса также участвует «Транснефть», так как сырье на новый завод должно поступать по БТС-2. В случае одобрения заявки мощность трубопровода может быть увеличена.
Как сообщили два источника в нефтяной отрасли, за никому не известным ООО стоит предприниматель Г.Тимченко. Его интерес к строительству НПЗ весьма логичен. К осени Gunvor должна запустить в Усть-Луге терминал по перевалке нефтепродуктов мощностью 20 млн. тонн с возможностью увеличения до 30 млн. тонн, говорит старший аналитик «Арбат Капитала» Виталий Громадин. И естественно, трейдеру выгодно получать углеводороды со своего НПЗ. Тем более что конкурентов нет: программами по развитию транспортного комплекса России и схемой плана морского порта Усть-Луга создание нового НПЗ в регионе пока не предусмотрено.