Москомнаследия против надстройки этажа у здания Общественной палаты РФ
Москомнаследия отказал в согласовании проекта надстройки еще этажа на здании Общественной палаты РФ на Миусской пл. в центре Москвы, передает ИА Интерфакс.
«В конце апреля к нам поступил проект реконструкции здания Общественной палаты с надстройкой одного этажа. Проект выполнен на высоком профессиональном уровне», - рассказал заместитель председателя комитета Владимир Громов. Однако, по его словам, были сделаны историко-культурные исследования, результаты которых свидетельствуют о возможности эксплуатации чердачных помещений без надстройки. Поэтому было отказано в согласовании проекта.
«Здание Общественной палаты находится на территории охранной зоны», - напомнил В.Громов, подчеркнув, что в этом случае возможна реконструкции здания лишь в существующих габаритах. «Проведение работ должно вестись только в соответствии с действующим законодательством. Проект с надстройкой одного этажа согласован не будет», - заявил он.
Заказчики проекта по реконструкции здания объясняют необходимость надстройки для размещения актового зала, которого сейчас у Общественной палаты нет.
Напомним, недавно Общественная палата РФ резко выступила против принятия Генплана Москвы, мотивируя это, в частности, тем, что принятие документа угрожает целостности памятников истории и культуры.
Коллегия Счетной палаты РФ под председательством Сергея Степашина рассмотрела Заключение о результатах внешней проверки исполнения закона «О федеральном бюджете на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 гг.» Федеральным дорожным агентством, сообщает пресс-служба ведомства.
На Коллегии отмечалось, что план показателей деятельности Росавтодора на 2009 г., утвержденный приказом Минтранса России, выполнен по 17 из 26 плановых показателей. 9 показателей деятельности выполнены не в полном объеме.
Проверка показала, что в 2009 г. не реализованы мероприятия подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.). Не обеспечен в полном объеме ввод на 6 объектах строительства и реконструкции автодорог общего пользования федерального значения. В эксплуатацию введены 1225,7 дорог общего пользования регионального значения, что составляет 48,8% утвержденного задания.
Отмечается, что Росавтодором не обеспечена результативность и эффективность использования бюджетных средств в сумме 79 млн. рублей. Так, например, приобретенное в 2007-2008 гг. оборудование на общую сумму 73,7 млн. рублей Росавтодором и подведомственными ему учреждениями не используется. При этом приобретенное оборудование одновременно числится на счете « Капитальные вложения в основные средства» и на забалансовом счете «Материальные ценности, оплаченные по централизованному снабжению».
Коллегия решила направить представление в Росавтодор России. Заключение о результатах внешней проверки – в палаты Федерального Собрания.