Московские власти считают, что расширение МКАД – нецелесообразно
Расширение Московской кольцевой автодороги по всей ее протяженности вызовет огромные сложности и потребует больших затрат, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Не так просто взять и расширить МКАД. Полной реконструкции и переделки потребуют магистрали, проходящие через эту трассу в область, и эстакады», - сообщил он.
А.Кузьмин считает более целесообразным рассмотрение локальных вариантов увеличения пропускной способности МКАД. В частности, проектировщики разработали несколько вариантов реконструкции в южной части этой магистрали. «Где-то это могут быть дублеры МКАД, а где-то отдельная полоса, идущая вдоль дороги и не пересекающаяся с ней», - сказал он.
Глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин считает, что основной проблемой является не ширина кольцевой, а ее пропускная способность, которая зависит во многом от организации съездов и выездов на МКАД, а также от различных объектов торговой и транспортной инфраструктуры, расположенных в районе магистрали.
«МКАД стал фактически внутренней городской и областной трассой. Вдоль нее построено большое количество объектов на территории Московской области», - сказал он.По мнению В.Ресина, решить вопрос с перегруженностью МКАД может строительство 4-го транспортного кольца в Москве и ЦКАД в Подмосковье, передает ИА Интерфакс.
Инжиниринговая компания ОАО «СПбАЭП» одной из первых в госкорпорации «Росатом» провела общественные слушания по публичному годовому отчету за 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
2009 г. стал для организации первым полным годом работы в статусе ОАО и полноценной инжиниринговой компании. ОАО «СПбАЭП» работало сразу по нескольким важным проектам. В частности, в рамках ключевого для компании проекта – Ленинградской АЭС-2 – в плановом порядке выпускалась проектная документация, успешно прошли общественные слушания по строительству II очереди станции, получена лицензия на сооружение энергоблока №2, осуществлялся монтаж устройства локализации расплава и устройство фундаментной плиты здания турбины энергоблока №1.
Кроме того, СПбАЭП в плановом режиме работала по проектированию блока БН-800 на Белоярской АЭС-2, модернизации и продлению сроков эксплуатации действующих энергоблоков российских АЭС и другим проектам.
СПбАЭП в 2009 г. приобрело контрольный пакет ОАО «Северное управление строительства» – строительного холдинга, включающего в себя 12 структурных подразделений, – который победил в конкурсе на выполнение первоочередных работ по подготовке площадки строительства Балтийской АЭС в Калининградской области, генеральным проектировщиком которой является ОАО «СПбАЭП».
В 2009 г. ОАО «СПбАЭП», невзирая на экономические трудности, удалось увеличить чистые активы в 2,4 раза. Суммарный объем выручки вырос более чем в 2 раза и составил почти 11,2 млрд. рублей, из них порядка 60% приходится на строительное направление. Чистая прибыль возросла почти в 5 раз и составила 974 млн. рублей. «Отчасти такие результаты объясняются своевременным применением антикризисных мер, направленных на дифференцирование портфеля заказов, снижение издержек и повышение эффективности работы компании», – подчеркнул директор компании Леонид Резников.