Московские власти заявляют о намерении решить проблему очередей в детсады к концу 2011 г.
Опубликованная в СМИ информация о том, что столичные власти не справятся с очередями в детские сады к концу 2011 г., как было обещано ранее, не соответствуют действительности. Такое заявление сделал пресс-секретарь мэра Москвы Сергей Цой.
По его утверждению, происхождение таких публикаций «можно объяснить только недобросовестным, искаженным цитированием выступления мэра Москвы в программе ТВ Центра». С.Цой заявляет, что Ю.Лужков лишь подтвердил решимость столичных властей справиться с поставленной задачей.
Журналисты, считает он, поступили непрофессионально, вырвав из контекста выступления мэра слова о том, что при нынешних темпах строительства детских садов может сохраниться дефицит в 8 тысяч мест. «Однако далее Ю.Лужков подробно рассказал о мерах, которые будут приняты для ликвидации предполагаемого дефицита. Последнюю часть выступления мэра журналисты указанных СМИ почему-то не услышали», - подчеркнул пресс-секретарь мэра, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Совладелец крупнейшего нефтетрейдера Gunvor Геннадий Тимченко продолжает наращивать свои энергетические активы. В Минтрансе в настоящее время изучают вопрос о целесообразности строительства нефтеперегонного завода в конечной точке БТС-2 - Усть-Луге – мощностью 8,5 млн. тонн нефти в год, пишет «РБК daily».
Заявку на его возведение подало ООО «Усть-Лужский нефтеперерабатывающий завод». В обсуждении вопроса также участвует «Транснефть», так как сырье на новый завод должно поступать по БТС-2. В случае одобрения заявки мощность трубопровода может быть увеличена.
Как сообщили два источника в нефтяной отрасли, за никому не известным ООО стоит предприниматель Г.Тимченко. Его интерес к строительству НПЗ весьма логичен. К осени Gunvor должна запустить в Усть-Луге терминал по перевалке нефтепродуктов мощностью 20 млн. тонн с возможностью увеличения до 30 млн. тонн, говорит старший аналитик «Арбат Капитала» Виталий Громадин. И естественно, трейдеру выгодно получать углеводороды со своего НПЗ. Тем более что конкурентов нет: программами по развитию транспортного комплекса России и схемой плана морского порта Усть-Луга создание нового НПЗ в регионе пока не предусмотрено.