ОССПб просит Минрегионразвития РФ разъяснить положения Приказа №624
С 1 июля вступает в силу Приказ Минрегионразвития РФ №624. СРО обеспокоены неоднозначностью понимания применения данного документа. В связи с этим СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОССПб) обратилась с письмом к главе Минрегиона Виктору Басаргину.
Объединение считает принципиально важным просить у министерства разъяснений по ряду вопросов, в том числе касающихся выдачи свидетельств о допуске на виды работ, влияющих на безопасность объектов капитального строительства, в случае выполнения таких работ на объектах, указанных в статье 48.1 Градкодекса России. Специалистам неясно, вправе ли СРО по заявлению своих членов выдать свидетельство о допуске на эти виды работ, если данные работы будут выполняться на объектах, не указанных в этой статье.
Кроме того, некоторые вопросы связаны с видами работ, которые могут выполняться на особо опасных объектах. Поскольку в Перечне эти виды не требуют получения свидетельства о допуске к работам на опасных объектах, а в Градкодексе России такие работы выполняются только на них, СРО требуется разъяснение по ряду пунктов Перечня.
Также ОССПб беспокоят сроки вступления в силу Приказа №624 в связи с тем, что СРО и строительные компании не смогут к 1 июля 2010 г. заменить свидетельства о допуске. Исходя из этого, Объединение считает необходимым просить Минрегионразвития России установить переходный период для внесения изменений в ранее выданные компаниям свидетельства о допуске в части изменения видов работ, сообщает пресс-служба ОССПб.
Совладелец крупнейшего нефтетрейдера Gunvor Геннадий Тимченко продолжает наращивать свои энергетические активы. В Минтрансе в настоящее время изучают вопрос о целесообразности строительства нефтеперегонного завода в конечной точке БТС-2 - Усть-Луге – мощностью 8,5 млн. тонн нефти в год, пишет «РБК daily».
Заявку на его возведение подало ООО «Усть-Лужский нефтеперерабатывающий завод». В обсуждении вопроса также участвует «Транснефть», так как сырье на новый завод должно поступать по БТС-2. В случае одобрения заявки мощность трубопровода может быть увеличена.
Как сообщили два источника в нефтяной отрасли, за никому не известным ООО стоит предприниматель Г.Тимченко. Его интерес к строительству НПЗ весьма логичен. К осени Gunvor должна запустить в Усть-Луге терминал по перевалке нефтепродуктов мощностью 20 млн. тонн с возможностью увеличения до 30 млн. тонн, говорит старший аналитик «Арбат Капитала» Виталий Громадин. И естественно, трейдеру выгодно получать углеводороды со своего НПЗ. Тем более что конкурентов нет: программами по развитию транспортного комплекса России и схемой плана морского порта Усть-Луга создание нового НПЗ в регионе пока не предусмотрено.