NCC начала строительство «зеленого» ЖК «Шведская крона»
В Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого камня в фундамент комплекса «Шведская крона» – первого в Санкт-Петербурге объекта жилой недвижимости, который будет построен с применением энергоэффективных и экологичных технологий. Строительство ведет петербургское подразделение шведского концерна NCC – ООО «ЭнСиСи Недвижимость», сообщает пресс-служба компании.
«Шведская Крона» является нашим первым самостоятельным жилым проектом в Санкт-Петербурге. NCC выступает в качестве социально ответственной строительной компании на всех рынках, где осуществляет свою деятельность. В Санкт-Петербурге мы также обращаем особое внимание на создание комфортной среды для жизни. В проекте «Шведская крона» мы делаем упор на «зеленые» технологии и ценности, которые являются главными приоритетами работы NCC», – говорит гендиректор ООО «ЭнСиСи Недвижимость» Юусо Хиетанен.
Здания будут оборудованы системами механической вентиляции и фильтрации воды, а также качественными лифтами. Во встроенных помещениях площадью порядка 4000 кв. м разместится детский сад, служба охраны, магазины. Подземный паркинг рассчитан на 397 автомобилей. Территория будет огорожена, по периметру установят систему видеонаблюдения, будет применяться система контроля доступа. Во дворах – детские игровые площадки и зоны отдыха.
«В настоящее время в Скандинавии «зеленые» технологии применяются повсеместно. Благодаря ним жители и арендаторы, а также все общество в целом получат значительную экономию. Мы убеждены, что эко-девелопмент – это вклад в жизнь будущих поколений, и мы гордимся тем, что начинаем наше собственное жилищное строительство в Санкт-Петербурге с такого экологичного проекта», - сообщила президент NCC Улле Эрлен.
Инвестиционная стоимость проекта «Шведская крона» составит 5 млрд. рублей. Комплекс из 10 жилых домов, который расположится рядом с Удельным парком в Приморском районе, будет построен в 2014 г. Общая площадь объекта – 60 тысяч кв. м. I очередь комплекса площадью 7,7 тысячи кв. м на 128 квартир и стоимостью 670 млн. рублей будет введена в строй до конца 2011 г.
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в апреле 2010 г. составил 1,4 млн. куб. м, что на 18% больше чем в марте 2010 г. Сначала года объем железнодорожных отгрузок щебня и отсева составил 3,2 млн. куб. м, что равно показателям аналогичного периода 2009 г. Относительно января-апреля 2008 г. объем отгрузок снизился на 35%, сообщает АИП Fresh-inf.
Для рынка щебня СЗФО в январе-апреле 2010 г. характерны следующие тенденции:
· С января 2010 г. в объемах отгрузки щебня по железной дороге наблюдается положительная тенденция: в частности объем поставок щебня в апреле вырос относительно марта на 18%.
· В 2009 г. и январе-феврале 2010 г. основная масса потребления щебня (до 45%) обеспечивалась ОАО «РЖД» и его структурными подразделениями. С марта характерен рост спроса со стороны свободного рынка и сокращение доли «РЖД» в объеме потребления.
· В апреле, впервые с начала кризиса, объем поставок щебня потребителям Петербурга и Ленобласти превысил показатели того же периода 2009 г.: прирост на 23%. По сравнению с мартом 2010 г. потребление в Петербургском регионе выросло на 21%.
· Доля поставок щебня в Петербургских регион в апреле 2010 г. выросла до 43% (в апреле 2009 г. этот показатель составлял 36%).
· В апреле 2010 г. по сравнению с мартом, наибольший прирост потребления щебня в Петербургском регионе. Он характерен для дорожно-строительных компаний и АБЗ – их потребление увеличилось на 45%. Спрос на щебень среди производителей бетона и изделий из него вырос на 32%. Отрицательная динамика потребления характерна для железнодорожных структур – сокращение поставок составило 18%. Общее количество потребителей в регионе выросло на 15%.
· Объем поставок на Московский регион вырос всего на 2%.
· Значительно, вырос объемов поставок по железной дороге потребителям Архангельской (более чем на 40%) и Новгородской (на 94%) областей.
Если рассматривать регионы производства, то наибольшую динамку относительно апреля 2009 г. показали карьеры Новгородской области, отгрузки с которых выросли относительно марта почти в 5 раз. Отгрузки с карьеров Ленобласти выросли на 12%, с Карелия – упали на 17%. Доля Ленобласти выросла с 46% до 51%, доля Карелии упала с 34% до 29%.