Ремонт учебных городков Морской академии им. Макарова выполнит ООО «Оккервиль»
По данным сайта размещения госзаказа, ремонт учебных городков Государственной морской академии им. Макарова в Санкт-Петербурге выполнит ООО «Оккервиль». Максимальная цена контракта составляет 1,21 млрд. рублей. Финансирование осуществляется за счет федерального бюджета.
К участию в аукционе на проведение работ была допущена лишь одна заявка, и с подавшей ее компанией заключен госконтракт. Также на выполнение работ претендовали ООО «Реставратор» и ООО «Петроком – К».
В рамках госконтракта ООО «Оккервиль» должно выполнить реставрацию административно-учебного корпуса, реконструкцию существующего строения под современное использование, а также благоустройство территории с восстановлением ограждения территории в учебном городке №1. Объект расположен на Косой линии В.О., д. 15А. Работы должны быть завершены до 17 декабря 2012 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.