В Калининградской области возобновлена реализация программы по обеспечению жильем молодых семей
На приобретение молодыми семьям жилья с использованием ипотечных кредитов и займов в 2006-2009 гг. Калининградской областью выделено 3062 субсидии на сумму 1,2 млрд. рублей из муниципального и регионального бюджетов. Такие данные озвучил на заседании правительства министр ЖКХ и строительства области Евгений Морозов.
Он отметил, что эти средства выделены в рамках региональной программы по созданию условий для повышения доступности жилья для молодых семей с детьми. В частности деньги пошли на выделение субсидий 366 молодым многодетным семьям на приобретение жилья с использованием средств ипотечного кредита, 303 – на погашение ранее взятого ипотечного кредита, 48 – в связи с рождением третьего ребенка.
«Программа показала свою эффективность. В связи с этим предлагаю возобновить приостановленную в 2009 г. из-за кризиса программу», - заявил Е.Морозов, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.