Смольный объявит конкурс на строительство V участка ЗСД 31 мая
Правительство города 31 мая объявит конкурс на право строительство V участка Западного скоростного диаметра. Выставляемая на конкурс часть дороги является центральной и проходит по Васильевскому острову. На проектирование и строительство участка ЗСД от Шкиперского протока до развязки на пересечении с Богатырским пр. (9,5 км), бюджет готов потратить 11,4 млрд. рублей.
В составе V очереди ЗСД будут сооружены два неразводных моста, под которыми смогут пройти суда с верхними габаритами в 35 м. Лимит финансирования на 2010 г. составляет 850 млн. рублей. Строительство будет обеспечивать не только городской, но и федеральный бюджеты. В марте 2010 г. федеральные власти объявили, что поддержат госгарантиями и инвестициями ряд дорожных проектов. В их числе, кроме ЗСД, скоростная дорога из Москвы в Петербург и трасса Москва – Минск.
На V участок ЗСД в 2011 г. планируется выделить 4,89 млрд. рублей, в 2012 г. – 5,67 млрд. Знакомые с проектом источники предполагают, что «Мостоотряд-19», выигравший недавно конкурс на строительство III очереди ЗСД, примет участие и в новом конкурсе на дорогу по Васильевскому острову.
Всего ЗСД обойдется бюджетам города и страны в сумму превышающую 200 млрд. рублей, пишет «Бюллетень недвижимости.
Комитет по управлению городским имуществом обратился в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к ООО «СТ Новая Голландия» о взыскании 507,7 млн. рублей инвестплатежей в городской бюджет и неустойку за просрочку в размере 70,8 млн. рублей, пишет газета «Ведомости».
Инвестдоговор с ООО «СТ Новая Голландия», подконтрольной Шалве Чигиринскому и Игорю Кесаеву и выигравшей конкурс, был заключен в 2006 г. Компания предложила за 320 млн. построить культурно-развлекательный комплекс, три гостиницы, торговые помещения и апартамент-отель по проекту британского архитектора Нормана Фостера.
Пока «СТ Новая Голландия» заплатила в бюджет всего 13,4 млн. рублей, эта сумма была задатком для участия в конкурсе.
Срок реализации проекта истекает в августе 2010 г., компания просила продлить его, но получила отказ, рассказал зампред КИСП Антон Бучнев. Из-за того что компания нарушила промежуточные сроки, заключенный в 2006 г. между КУГИ, Росимуществом и ООО «СТ Новая Голландия» инвестиционный договор 23 марта 2010 г. был расторгнут. Оспорить расторжение договора в суде инвестор, по его словам, не пытался, поскольку компания по итогам 2009 г. не выполнила запланированного объема работ.
По ее словам руководителя территориального управления Росимущества Людмилы Самойленко, проект можно считать закрытым, идет подготовка к новому конкурсу. После расторжения договора компания забрала проект из Главгосэкспертизы, смысла в его согласовании больше нет, говорит источник, близкий к компании.
Прекращение договора не отменяет обязательств инвестора, возникших в течение действия этого договора, поэтому обращение КУГИ с иском в суд – стандартная практика, говорит управляющий партнер «Дювернуа лигал» Егор Носков. Но если активов инвестора окажется недостаточно, чтобы погасить долг, КУГИ не получит реального возмещения суммы, даже если выиграет суд, отмечает он.