Объемы гаражного строительства на северо-востоке Москвы будут увеличены
В целях выполнения программы гаражного строительства, на территории Северо-Восточного административного округа Москвы к 2020 г. общее количество машиномест для хранения личного транспорта должно составлять 332 тысячи, в том числе организованных мест хранения – 274 тысячи машиномест, организованных мест паркования – 58 тысяч. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Юрий Лужков.
Как сообщает портал Стройкомплекса столицы, плановое задание по вводу машиномест в 2009 г. в количестве 16 тысяч выполнено, доля капитальных объектов составила 9692 машиноместа (или 60,6%). Однако обеспеченность современными местами организованного хранения и паркования автотранспорта в округе в настоящее время составляет 49,5 тысячи машиномест (или 28,3%).
Префектуре СВАО, Департаменту дорожно-мостового и инженерного строительства, Департаменту транспорта, Москомархитектуре было дано поручение разработать до конца 2010 г. адресный перечень размещения сохраняемых и планируемых к строительству мест организованного хранения и паркования личного автотранспорта на период до 2025 г., а также внести во II квартале 2010 г. предложения по корректировке сроков проектирования и строительства транспортно-пересадочных узлов с обязательным размещением в их составе перехватывающих парковок.
Комитет по управлению городским имуществом обратился в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к ООО «СТ Новая Голландия» о взыскании 507,7 млн. рублей инвестплатежей в городской бюджет и неустойку за просрочку в размере 70,8 млн. рублей, пишет газета «Ведомости».
Инвестдоговор с ООО «СТ Новая Голландия», подконтрольной Шалве Чигиринскому и Игорю Кесаеву и выигравшей конкурс, был заключен в 2006 г. Компания предложила за 320 млн. построить культурно-развлекательный комплекс, три гостиницы, торговые помещения и апартамент-отель по проекту британского архитектора Нормана Фостера.
Пока «СТ Новая Голландия» заплатила в бюджет всего 13,4 млн. рублей, эта сумма была задатком для участия в конкурсе.
Срок реализации проекта истекает в августе 2010 г., компания просила продлить его, но получила отказ, рассказал зампред КИСП Антон Бучнев. Из-за того что компания нарушила промежуточные сроки, заключенный в 2006 г. между КУГИ, Росимуществом и ООО «СТ Новая Голландия» инвестиционный договор 23 марта 2010 г. был расторгнут. Оспорить расторжение договора в суде инвестор, по его словам, не пытался, поскольку компания по итогам 2009 г. не выполнила запланированного объема работ.
По ее словам руководителя территориального управления Росимущества Людмилы Самойленко, проект можно считать закрытым, идет подготовка к новому конкурсу. После расторжения договора компания забрала проект из Главгосэкспертизы, смысла в его согласовании больше нет, говорит источник, близкий к компании.
Прекращение договора не отменяет обязательств инвестора, возникших в течение действия этого договора, поэтому обращение КУГИ с иском в суд – стандартная практика, говорит управляющий партнер «Дювернуа лигал» Егор Носков. Но если активов инвестора окажется недостаточно, чтобы погасить долг, КУГИ не получит реального возмещения суммы, даже если выиграет суд, отмечает он.