Комитет по строительству Петербурга провел проверку содержания стройплощадок
Комитет по строительству Санкт-Петербурга провел ряд выездных совещаний по вопросу содержания строительных площадок. План объезда был составлен по информации районных администраций.
Комиссия Комитета во главе с зампредом Владимиром Кузнецовым оценивала состояние временных ограждений стройплощадок, наличие информационных стендов, санитарно-бытовых зданий на площадке, внутриплощадочных дорог, подъездных путей, площадок для складирования стройматериалов, качество уборки стройплощадки и др.
Следующим строительным компаниям выдано предписание устранить нарушения и привести строительные площадки в нормативное состояние:
- ЖСК «4 очередь» - Белградская ул., д. 28, корп. 7, лит. А;
- ЗАО «Квартира.ру Северо-Запад» - ВВЖД, кв. 12А, пересечение ул. Будапештская, ул. Белы Куна и ул. Турку; Кржижановского ул., уч. 1 (севернее пересечения с ул. Латышских стрелков);
- ЗАО «Гатчинский ДСК» - Народная ул., уч. 1 (северо-восточнее д. 47, корп. 4, литера Щ);
- ООО «Автоцентр-Союз 021» - Тельмана ул., участок 1 (юго-восточнее пересечения с Искровским пр.);
- ООО «ИСК «Новый дом» - Ржевка-Пороховые, кв. 10, корп. 26, 27 и 28;
- ООО «Строительная компания «ДМ» - Жерновская ул., напротив д. 46.
Однако количество строительных площадок, находящихся сегодня в ненадлежащем состоянии, составляет только 4% от общего количества строек.
«Состояние строительной площадки говорит очень о многом. В конечном итоге по организации строительного процесса, порядку на стройке, соблюдению требований безопасности можно судить и о качестве строительства», отметил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Минтранс не планирует выделения средств в рамках ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» на развитие инфраструктуры Большого порта Санкт-Петербург. «Губернатор города неоднократно обращалась в министерство с просьбами не снимать финансирования. Существующая инфраструктура порта, причалы и каналы, требует поддержки. Тем не менее, последний ответ министерства – отрицательный», - сообщил на заседании городского правительства вице-губернатор Юрий Молчанов.
Руководство Большого порта, по словам его капитана Петра Паринова, также регулярно поднимает вопрос о необходимости выделения субсидий. «Порт выполняет в первую очередь федеральную функцию, особенно в части контейнерных перевозок», - отметила в ходе обсуждения вопроса губернатор Валентина Матвиенко. – Если в ФЦП не найдется средств для поддержания инфраструктуры, мы также будем вынуждены пересмотреть свою политику в отношении порта».