Проект участка от МКАД до 4-го транспортного кольца будет готов к середине 2011 г.
Проектные работы по участку от МКАД до 4-го транспортного кольца через район Вешняки планируется завершить к середине 2011 г. Об этом сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев.
Он отметил, что изначально предполагалось завершить проектные работы в 2010 г., но сроки были перенесены.
Этот участок магистрали будет построен в рамках строительства Северной рокады, которая пойдет в обход центра и соединит две будущие новые федеральные трассы Москва – Ногинск и Москва – Санкт-Петербург.
«Первый участок трассы в Кожухово уже построен. Тот, кто проезжает по МКАДу в районе Вешняков, наверняка заметил, что эстакада подходит к ней со стороны района Косино-Ухтомский. В 2010 г. там будет делаться выход на внутреннюю часть МКАД, и появится довольно сложная развязка», - сообщил Н.Евтихиев, сообщает портал стройкомплекса Москвы.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.