В 2010 г. в Москве будет построено 3,1 млн. кв. м жилья
В 2010 г. в Москве за счет городского бюджета и инвесторов планируется построить 180 жилых домов, общей площадью более 3,1 млн. кв. м. Об этом сообщил руководитель Департамента городского строительства Александр Косован. «Программа строительства жилья в Москве, особенно социального, остается главным приоритетом деятельности в 2010 г.», - сказал он.
По словам А.Косована, программа сформирована исходя из того, что экономическая ситуация останется на том же уровне, «поэтому и объемы ввода жилых площадей остаются на уровне 2009 г». Он также сообщил, что город профинансирует строительство 730 тыcяч кв. м жилья – 56 объектов.
«За счет инвесторов планируется построить 2,3 млн. кв. м жилых площадей», - отметил А.Косован. Кроме того, сформированы адресные перечни задельных жилых домов площадью более 2,2 млн. кв. м, возводимых за счет инвесторов, «их строительство уже начато или планируется начать в 2010 г., а закончить в 2011-2012 гг.», сообщает портал стройкомплекса Москвы.
О ситуации в дорожной отрасли главу Коми сегодня проинформировал руководитель Дорожного агентства региона Эдуард Слабиков. Он также доложил о планах работы на 2010 год.
Э.Слабиков отметил, что выделение на апрельской сессии Госсовета Коми дополнительных средств на дорожное хозяйство в объеме 1,2 млрд. рублей позволило пересмотреть ранее намеченные планы по ремонту и строительству автодорог. Общий объем финансирования на 2010 г. направляемого на содержание, ремонт и строительство автодорог регионального значения составляет 2,539 млрд. рублей.
Он доложил, что проведена работа по освидетельствованию состояния автодорог, определены участки, требующие в первоочередном порядке ремонта.
Дорожное агентство продолжает работу по передаче автодорог в собственность МО, которую планируется завершить к 1 января 2011 г. Она близится к завершению. Только в двух МО «Инта» и «Усинск», приняты отрицательные решения на уровне представительной власти по данному вопросу. «В конечном итоге может случиться так, что эти МО останутся с автодорогами, которые Дорожное агентство не вправе будет финансировать, а также не сможет предоставить субсидии на их содержание», - отметил Э.Слабиков.
«Необходимо усилить информационную работу в этих МО. Разъяснить, что после передачи на местный уровень финансирование содержания дорог не сократится», - поручил Вячеслав Гайзер.