ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» возглавил М.Леонтьев
Наблюдательный совет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» принял решении о назначении Михаила Леонтьева гендиректором компании.
До этого, с апреля 2009 г. он занимал должность первого заместителя гендиректора ЗАО «Инжтрансстрой», гендиректором был Иван Кузнецов. В этот период М.Леонтьев осуществлял оперативное и тактическое управление компанией, решал производственные задачи при реализации проектов генподряда.
В связи с переходом М.Леонтьева на должность гендиректора в его компетенцию вошли все стратегические направления развития компании, вопросы реализации новых проектов, расширения географии присутствия, участие в инвестиционных и концессионных программах и многие другие.
Комментируя свое назначение, М.Леонтьев отметил: «Сегодня рыночная ситуация в транспортном строительстве характеризуется многократно усилившейся конкуренцией, что требует от руководителя очень четких и взвешенных управленческих решений, серьезной работы на перспективное развитие и поиск новых проектных подходов и форматов финансирования инфраструктурных проектов. Кроме того, компания продолжает курс на расширение своего присутствия в мире, работает на перспективу получения контрактов в арабских странах и центральной Азии. Впереди много работы, но у нас сформирована сильная команда, и все поставленные цели достижимы».
По словам руководителя холдинга «Трансстрой» Ивана Кузнецова, назначение М.Леонтьева на должность гендиректора – шаг в оптимизации системы управления компанией, сосредоточением всех решений «Инжтрансстроя» в одном центре. «Это высококлассный специалист, который досконально знает процесс строительства и реализации проекта. Он сильный инженер и управленец одновременно. Это менеджер, который способен решать масштабные задачи управления большой производственной компании, - говорит он. – При этом я смогу сконцентрировать свою деятельность на стратегических направлениях развития всего холдинга в целом».
Владелец «Евроцемент груп» Филарет Гальчев отдал Павлу Кротову 600 млн. долларов, сообщили источники. Один из кредиторов компании говорит, что Ф.Гальчеву для этого пришлось взять кредит у Сбербанка. Это около 700 млн. долларов, утверждает человек из московского правительства, знакомый с ходом переговоров, пишет газета «Ведомости».
П.Кротов, который, по словам участников рынка, представляет интересы депутата Адама Делимханова, стал кредитором Ф.Гальчева в марте, выкупив с дисконтом долг у Григория Краснянского, который был совладельцем «Евроцемента», а в мае 2007 г. договорился продать Ф.Гальчему свою долю за 1 млрд. долларов с выплатой в течение 5 лет.
Свободных денег у него нет, ему пришлось взять кредит, объясняет один из его бывших сотрудников. У Ф.Гальчева давние связи со Сбербанком: когда в 2005 г. он покупал цементные заводы у Елены Батуриной, все примерно 800 млн. долларов на сделку были заняты в этом банке. Он считается и одним из крупных акционеров: 2 года назад он заявлял, что владеет 1,85% Сбербанка.
Директор департамента банка «Траст» Михаил Соловьев полагает, что ставка кредита – 12-15% с учетом срочности и того, куда идет заем. По его мнению, Ф.Гальчев мог заложить свободные заводы.
Долг Ф.Гальчева перед Сбербанком теперь может достигать 49 млрд. рублей. Обслужить его Гальчеву будет нелегко: в 2009 г. «Евроцемент груп» снизила производство до 15,5 млн. тонн при мощностях на 38 млн. тонн. За два года средние цены на цемент упали с 4787 до 1890 рублей за 1 тонну.