Эксперт: Жилая недвижимость возвращает привлекательность как объект инвестиций
Судя по всплеску покупательского спроса на рынке жилья в центре Санкт-Петербурга, население окончательно убедилось в том, что пик кризиса позади. Это, как и нестабильная ситуация с валютой, особенно, евро, возвращает ситуацию, когда недвижимость становится средством сохранения и увеличения сбережений, считает исполнительный директор АН «Дарко» Наталья Лаврова.
Спроса на недвижимость весной 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., вырос примерно на 30%, отмечает она. Этому способствует и то, что банки смягчают условия кредитования, снижают процентную ставку, разрабатывают новые программы. По данным АН «Дарко», каждая третья сделка идет с использованием ипотечных средств, а порядка 10% – это сделки с бюджетными субсидиями.
Среди покупаетелей жилья на вторичном рынке много жителей из других регионов, причем с «прямыми» деньгами, родители студентов, VIPы, в основном из Москвы, у которых определенные требования к элитному жилью в центре города.
О ситуации в дорожной отрасли главу Коми сегодня проинформировал руководитель Дорожного агентства региона Эдуард Слабиков. Он также доложил о планах работы на 2010 год.
Э.Слабиков отметил, что выделение на апрельской сессии Госсовета Коми дополнительных средств на дорожное хозяйство в объеме 1,2 млрд. рублей позволило пересмотреть ранее намеченные планы по ремонту и строительству автодорог. Общий объем финансирования на 2010 г. направляемого на содержание, ремонт и строительство автодорог регионального значения составляет 2,539 млрд. рублей.
Он доложил, что проведена работа по освидетельствованию состояния автодорог, определены участки, требующие в первоочередном порядке ремонта.
Дорожное агентство продолжает работу по передаче автодорог в собственность МО, которую планируется завершить к 1 января 2011 г. Она близится к завершению. Только в двух МО «Инта» и «Усинск», приняты отрицательные решения на уровне представительной власти по данному вопросу. «В конечном итоге может случиться так, что эти МО останутся с автодорогами, которые Дорожное агентство не вправе будет финансировать, а также не сможет предоставить субсидии на их содержание», - отметил Э.Слабиков.
«Необходимо усилить информационную работу в этих МО. Разъяснить, что после передачи на местный уровень финансирование содержания дорог не сократится», - поручил Вячеслав Гайзер.