В 2010 г. Смольный выставит на торги под комплексное освоение 400 га намывных территорий
27-28 мая во всех районах Санкт-Петербурга пройдут общественные слушания по вопросу о внесении изменений в Генплан города. Как напомнила сегодня на пресс-конференции глава Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, о поручении к подготовить такие поправки В.Матвиенко впервые объявила в 2009 г. в отчете перед ЗакСом. А распоряжение Правительства РФ, позволяющее Петербургу осуществить намыв 400 га земли с регистрацией их в городскую собственность, вышло в конце 2009 г.
Принятый в 2008 г. Генплан Санкт-Петербурга содержит упоминание о перспективе намыва 1000 га. Те 400 га из них, которые согласованы федеральными властями, будут намываться в прибрежной зоне Финского залива, на север от дамбы – от Тарховского мыса и до южной окраины парка Дубки (Сестрорецк). Как заверила Ю.Киселева, изменения не предусматривают коррекции границ Тарховского лесопарка.
«Эти прибрежные территории расположены на мелоководье с пресной водой, береговые участки часто заболочены и часто затапливаются в период паводка», - подчеркнула она. Ю.Киселева также сослалась на мнение экспертов в области экологической безопасности, регистрирующих устойчивую тенденцию к размыванию береговой полосы Финского залива. По ее словам, в сложившейся ситуации укрепление береговой полосы – «не панацея». Спасти положение можно за счет комплексных мероприятий по развитию прибрежной инфраструктуры. Решение о намыве было принято и с учетом этого обстоятельства.
В то же время, как отметила Ю.Киселева, создание намывных территорий в Приморском и Курортном районе изначально планировалось на инвестиционной основе. «Торги состоятся в 2010 г.», - сообщила она, уточнив, что на них будет продаваться право на комплексное освоение территории с 2015 г.
«Говорить о количестве лотов пока рано, - заявила Ю.Кисилева, уточнив лишь, что речь идет о 2 массивах, примерно по 360 и 40 га, расположенных вдоль Тарховского мыса и Тарховского лесопарка. На этих участках возможно строительство 60 тысяч кв. м жилья малой и средней этажности, а также общественно-деловых сооружений.
Объем отгрузки щебня с карьеров Северо-Западного федерального округа по железной дороге в апреле 2010 г. составил 1,4 млн. куб. м, что на 18% больше чем в марте 2010 г. Сначала года объем железнодорожных отгрузок щебня и отсева составил 3,2 млн. куб. м, что равно показателям аналогичного периода 2009 г. Относительно января-апреля 2008 г. объем отгрузок снизился на 35%, сообщает АИП Fresh-inf.
Для рынка щебня СЗФО в январе-апреле 2010 г. характерны следующие тенденции:
· С января 2010 г. в объемах отгрузки щебня по железной дороге наблюдается положительная тенденция: в частности объем поставок щебня в апреле вырос относительно марта на 18%.
· В 2009 г. и январе-феврале 2010 г. основная масса потребления щебня (до 45%) обеспечивалась ОАО «РЖД» и его структурными подразделениями. С марта характерен рост спроса со стороны свободного рынка и сокращение доли «РЖД» в объеме потребления.
· В апреле, впервые с начала кризиса, объем поставок щебня потребителям Петербурга и Ленобласти превысил показатели того же периода 2009 г.: прирост на 23%. По сравнению с мартом 2010 г. потребление в Петербургском регионе выросло на 21%.
· Доля поставок щебня в Петербургских регион в апреле 2010 г. выросла до 43% (в апреле 2009 г. этот показатель составлял 36%).
· В апреле 2010 г. по сравнению с мартом, наибольший прирост потребления щебня в Петербургском регионе. Он характерен для дорожно-строительных компаний и АБЗ – их потребление увеличилось на 45%. Спрос на щебень среди производителей бетона и изделий из него вырос на 32%. Отрицательная динамика потребления характерна для железнодорожных структур – сокращение поставок составило 18%. Общее количество потребителей в регионе выросло на 15%.
· Объем поставок на Московский регион вырос всего на 2%.
· Значительно, вырос объемов поставок по железной дороге потребителям Архангельской (более чем на 40%) и Новгородской (на 94%) областей.
Если рассматривать регионы производства, то наибольшую динамку относительно апреля 2009 г. показали карьеры Новгородской области, отгрузки с которых выросли относительно марта почти в 5 раз. Отгрузки с карьеров Ленобласти выросли на 12%, с Карелия – упали на 17%. Доля Ленобласти выросла с 46% до 51%, доля Карелии упала с 34% до 29%.