Смольный готов рассмотреть рекомендации по «Охта-центру»
Смольный готов рассмотреть рекомендации, содержащиеся в письме помощника главы государства Сергея Приходько, касающееся строительства «Охта-центра». «Письмо от получено. Содержащиеся в нем рекомендации будут внимательно рассмотрены в установленном законом порядке», - сообщил пресс-секретарь губернатора города Александр Коренников.
Ответственный секретарь комиссии РФ по делам ЮНЕСКО Григорий Орджоникидзе сообщил, что из комитета Всемирного наследия уже поступило несколько положительных откликов в связи с вниманием руководства РФ к необходимости выполнения рекомендаций для поддержания конструктивного диалога с ЮНЕСКО. Речь идет и о работе по номинации «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанная с ним группа памятников».
«В связи с уточнением номинации необходима длительная и кропотливая работа. Поэтому миссия ЮНЕСКО согласилась, что необходимо создать международную рабочую группу, которая провела бы мониторинг. КГИОП подготовил некий атлас, где перечислены все элементы номинации, включая находящиеся в Ленобласти», - рассказал он.
Г.Орджоникидзе пояснил, что международные эксперты будут выяснять, какие памятники есть, какие утрачены, а какие были включены в номинацию ошибочно. Он отметил, что о создании такой группы будет заявлено на предстоящей в конце июня сессии Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО, передает ИА Интерфакс.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.