«Гринпис» критикует Генплан Москвы
В комиссию Мосгордумы по перспективному развитию и градостроительству от исполнительного директора «Гринпис России» Сергея Цыпленкова поступил отрицательный отзыв на принятый Генплан Москвы до 2025 г.
В частности, в нем отмечается, что согласно Генплану площадь озелененных территорий в Москве должна быть не менее 30%. «В благополучных в экологическом отношении европейских городах эта цифра составляет как минимум 40-50%», - отмечается в письме.
Кроме того, «Гринпис» критикует то, что к 2025 г. в Москве планируется снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу только на 10%, тогда как необходимо снижение не менее, чем в 2 раза.
В «Гринпис» также опасаются массового строительства в Москве и освоения подземного пространства, передает ИА Интерфакс.
О ситуации в дорожной отрасли главу Коми сегодня проинформировал руководитель Дорожного агентства региона Эдуард Слабиков. Он также доложил о планах работы на 2010 год.
Э.Слабиков отметил, что выделение на апрельской сессии Госсовета Коми дополнительных средств на дорожное хозяйство в объеме 1,2 млрд. рублей позволило пересмотреть ранее намеченные планы по ремонту и строительству автодорог. Общий объем финансирования на 2010 г. направляемого на содержание, ремонт и строительство автодорог регионального значения составляет 2,539 млрд. рублей.
Он доложил, что проведена работа по освидетельствованию состояния автодорог, определены участки, требующие в первоочередном порядке ремонта.
Дорожное агентство продолжает работу по передаче автодорог в собственность МО, которую планируется завершить к 1 января 2011 г. Она близится к завершению. Только в двух МО «Инта» и «Усинск», приняты отрицательные решения на уровне представительной власти по данному вопросу. «В конечном итоге может случиться так, что эти МО останутся с автодорогами, которые Дорожное агентство не вправе будет финансировать, а также не сможет предоставить субсидии на их содержание», - отметил Э.Слабиков.
«Необходимо усилить информационную работу в этих МО. Разъяснить, что после передачи на местный уровень финансирование содержания дорог не сократится», - поручил Вячеслав Гайзер.