Эксперты: В апреле в Москве начал реализовываться отложенный спрос на многокомнатные квартиры
Количество проданных многокомнатных квартир в Москве в апреле 2010 г. выросло почти в 2 раза по сравнению с мартом. Если в марте, по данным аналитического центра компании «НДВ-Недвижимость», на 3- и 4-комнатные приходилось 25% от общего объема заключенных договоров, то в апреле это доля выросла до 45% (36% сделок пришлось на 3-комнатные квартиры и 9% - на многокомнатные).
Зато с 1-комнатными квартирами сложилась обратная ситуация. Как количество сделок с ними уменьшилось с 41% в марте до 23% в апреле. Спрос на 2-комнатные квартиры показывает стабильность 34% в марте и 32% апреле.
По первой половине мая большая часть спроса приходится на 1-комнатные квартиры - около 35%, на 2- и 3-комнатные квартиры приходится порядка 28 и 29%, соответственно, а доля 4-комнатных составляет порядка 8%.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.