Петербург увеличивает финансирование жилищных программ для бюджетников и молодых семей
Как рассказала на конференции в рамках «Жилищного проекта» главный специалист петербургского Жилкомитета Ксения Владыка, в 2010 г. будет увеличено финансирование РЦП «Молодежи – доступное жилье».
В 2009 г. в рамках этой программы смогли улучшить жилищные условия 747 молодых семей, в том числе 90 – приобрели жилье в рассрочку. В 2010 г. город рассчитывает, что ею воспользуются еще 1500 семей. При этом участники программы смогут получить жилье не только в новых районах, но и в центре города, поскольку программа предусматривает предоставление квартир в домах после реконструкции и капремонта.
Будет также расширено финансирование программы обеспечения жильем работников бюджетной сферы. Как напомнилп К.Владыка, в Год учителя правительство Санкт-Петербурга приняло решение обеспечить жильем всех участников программы из сферы образования. Объем доплаты, предоставляемой городом, составляет 30% стоимости квартиры.
Программа «Расселение коммунальных квартир» продвигается медленнее других в связи со сложностью поиска инвесторов. Жилкомитет провел 9 пилотных конкурсов с этой целью. Очередной конкурс назначен на 23 июня. Как признает начальник отдела жилищных программ Анжелика Евдокимова, значительная часть жителей коммуналок улучшает свои условия за счет участия в других программах. В то же время юридическими лицами расселено уже 3500 квартир. В Комитете рассчитывают на дальнейшее развитие этой схемы. По оценке А.Евдокимовой, завершить реализацию программы удастся к 2017 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.