Госстройнадзор Петербурга обследует здания, поостренные по той же технологии, что и дом на ул. Косыгина, 17
Служба государственного строительного надзора и экспертизы завершила отбор и обследование проб элементов облицовки дома на ул. Косыгина, 17, где произошло локальное разрушение наружного слоя кирпичной кладки. Завершилось обследование элементов наружного облицовочного слоя кирпичной кладки, которое проводилось Центром экспертно-технического сопровождения.
В течение недели специалисты провели тщательный осмотр дома: измеряли элементы, проводили фотофиксацию, а также инструментальную проверку и вскрытие фасада. В они специалисты убедились, что основные несущие конструкции и наружные стены здания находятся в работоспособном, а наружный облицовочный слой – в ограниченно работоспособном состоянии.
В ближайшее время завершится работа по составлению списка домов, построенных по аналогичной технологии. Будет создана рабочая группа из специалистов Службы, которая займется их исследованием.
Минтранс не планирует выделения средств в рамках ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» на развитие инфраструктуры Большого порта Санкт-Петербург. «Губернатор города неоднократно обращалась в министерство с просьбами не снимать финансирования. Существующая инфраструктура порта, причалы и каналы, требует поддержки. Тем не менее, последний ответ министерства – отрицательный», - сообщил на заседании городского правительства вице-губернатор Юрий Молчанов.
Руководство Большого порта, по словам его капитана Петра Паринова, также регулярно поднимает вопрос о необходимости выделения субсидий. «Порт выполняет в первую очередь федеральную функцию, особенно в части контейнерных перевозок», - отметила в ходе обсуждения вопроса губернатор Валентина Матвиенко. – Если в ФЦП не найдется средств для поддержания инфраструктуры, мы также будем вынуждены пересмотреть свою политику в отношении порта».