Состоялось первое общее собрание «Объединения строителей Вологодской области»
В Череповце прошло первое общее собрание членов «Объединения строителей Вологодской области» (ОСВО) – отделения СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОССПб).
Директор ОСВО Дмитрий Монахов рассказал об итогах работы отделения за первые 6 месяцев с момента его создания, об основных задачах отделения на 2010 г., о решениях, принятых 23 апреля 2010 г. общим собранием ОССПб, а также об итогах II Всероссийского съезда строительных СРО.
Ведущий специалист контрольного отдела ОСВО Юрий Сахаров рассказал о результатах первых плановых контрольных проверок членов отделения, а также о проведенной Ростехнадзором плановой проверке ОССПб.
В ходе собрания разгорелась дискуссия, касающаяся деятельности «коммерческих СРО», создающих недобросовестную конкуренцию на строительном рынке как Вологодской области, так и других регионов России, а также дискредитирующих институт саморегулирования. Выступающие высказывали недоумение по поводу бездействия Ростехнадзора РФ в этом вопросе.
О ситуации в дорожной отрасли главу Коми сегодня проинформировал руководитель Дорожного агентства региона Эдуард Слабиков. Он также доложил о планах работы на 2010 год.
Э.Слабиков отметил, что выделение на апрельской сессии Госсовета Коми дополнительных средств на дорожное хозяйство в объеме 1,2 млрд. рублей позволило пересмотреть ранее намеченные планы по ремонту и строительству автодорог. Общий объем финансирования на 2010 г. направляемого на содержание, ремонт и строительство автодорог регионального значения составляет 2,539 млрд. рублей.
Он доложил, что проведена работа по освидетельствованию состояния автодорог, определены участки, требующие в первоочередном порядке ремонта.
Дорожное агентство продолжает работу по передаче автодорог в собственность МО, которую планируется завершить к 1 января 2011 г. Она близится к завершению. Только в двух МО «Инта» и «Усинск», приняты отрицательные решения на уровне представительной власти по данному вопросу. «В конечном итоге может случиться так, что эти МО останутся с автодорогами, которые Дорожное агентство не вправе будет финансировать, а также не сможет предоставить субсидии на их содержание», - отметил Э.Слабиков.
«Необходимо усилить информационную работу в этих МО. Разъяснить, что после передачи на местный уровень финансирование содержания дорог не сократится», - поручил Вячеслав Гайзер.