«Адамант» в срок погасил облигационный займ серии 02 на сумму 240,64 млн. рублей
ООО «Адамант-Финанс» (холдинговая компания «Адамант») погасило облигации серии 02 на сумму 240,639 млн. рублей (240639 облигаций номиналом 1000 рублей каждая), сообщает пресс-служба компании.
Одновременно произошла выплата последнего 16-го купонного дохода по этим облигациям на сумму почти 9,6 млн. рублей (ставка на данный купонный период составляет 16% годовых, что соответствует 39,89 рубля на 1 облигацию).
Общий объем выпуска облигаций серии 02 составил 2 млрд. рублей. С момента выпуска облигаций ООО «Адамант-Финанс» были успешно пройдены 2 оферты – 20 ноября 2008, 21 мая 2009 и 19 ноября 2009 г. Суммарно выплачено купонного дохода на 817,72 млн. рублей.
Обеспечением по данному облигационному займу является поручительство ООО «Адамант-Капитал».
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, сложившуюся в последние годы на рынке коммерческой недвижимости, «Адамант» в установленные сроки выплатила облигационный займ в полном объеме» – подчеркнул президент Холдинговой компании «Адамант» Игорь Лейтис.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.