В Москве состоялась презентация торгово-развлекательного центра Galeria
В Москве состоялась презентация торгово-развлекательного центра Galeria, на которой присутствовало более 150 ритейлеров и представителей участников проекта.
Объект расположен в историческом центре, на пересечении Лиговского и Невского пр., рядом с Московским вокзалом. Общая площадь комплекса превышает 192 тысяч кв. м, арендуемая площадь – 93 твсяч кв. м. Официальное открытие запланировано на IV квартал 2010 г. В шаговой доступности 3 станции метро – «Площадь Восстания», «Лиговский проспект» и «Маяковская».
Девелопером проекта является ООО «Строительная компания «Бриз». Эксклюзивным консультантом по маркетингу и сдаче в аренду - компания Jones Lang LaSalle.
Управляющий директор СК «Бриз» Бюлент Сарыкайа рассказал о работах на проекте, а также отметил, что недавно состоялась передача помещений под отделку двум якорным арендаторам ТРЦ - «Формула Кино» и боулинг «Сапсан». Якорными арендаторами центра также являются супермаркет О'Кей (2769 кв. м), М.Видео (2424 кв. м), Спортмастер (1300 кв. м), мультиплекс «Формула Кино» (5500 кв. м) и боулинг «Сапсан» (3157 кв. м). Торговая галерея представлена крупнейшими международными и российскими брендами.
Директор по Европе, России и СНГ, начальник отдела торговых площадей Jones Lang LaSalle Максим Карбасникофф отметил: «Мы уверены, что ТРЦ Galeria станет одним из самых привлекательных мест для шоппинга и проведения досуга, благодаря идеальному расположению в самом центре Санкт-Петербурга».
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.