Э.Набиуллина: Фонд строительства и ремонта дорог начнет формироваться с 2011 г.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление о первоочередных мероприятиях по реализации системы безопасной эксплуатации зданий с большепролетными конструкциями в Москве с использованием современных автоматизированных технических систем. Предложение по реализации системы внесено Департаментом городского строительства в целях обеспечения их безопасной эксплуатации.
Как отмечается в документе, среди первоочередных мероприятий – совершенствование и внедрение нормативно-технической базы по контролю за надежностью строительных конструкций и комплексной безопасной эксплуатации зданий, а также опытного проектирования и внедрения современных технических средств, в том числе передвижных и стационарных автоматизированных станций.
Департаменту городского строительства совместно с Департаментом дорожно-мостового и инженерного строительства поручено ежегодно в III квартале формировать перечень первоочередных мероприятий по обеспечению реализации системы безопасной эксплуатации зданий с большепролетными конструкциями, включая их подземную часть, сообщает портал стройкомплекса столицы.