В.Матвиенко: Размеры Дворца фестивалей на Новой Голландии будут уменьшены
Самый большой урон кризис нанес Новой Голландии, заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Кто бы мог подумать, что очень успешный, бизнесмен Шалва Чигиринский обанкротится, - заметила она. – А между тем, он с душой относился к проекту по Новой Голландии, вложил в его реализацию 70 млн. долларов, вернуть которые уже не сможет».
По словам В.Матвиенко, следует признать, что проект Ш.Чигиринского по Новой Голландии «был экономически несостоятельным». «Это было для него, скорее, хобби», - сказала она. И теперь этот проект нужно откорректировать, чтобы сделать его более реалистичным, и, в том числе, уменьшить масштабы Дворца фестивалей.
Надежды по завершению проекта губернатор возложила на партнеров Чигиринского по «СТ-груп» (московская компания «Меркури»), уточнив при этом, что проект федеральный, но если центр предоставит необходимые полномочия Петербургу, новый конкурс состоится в течение 2 месяцев.
Затягивать с проведением конкурса, по ее мнению, «опасно». Вместе с тем В.Матвиенко категорически отвергла сообщения об угрозе сохранности исторических объектов на острове. «Там есть охрана, никакого вреда за время реализации проекта Новой Голландии не причинено, это подтверждают работающие там эксперты», - заявила она.
О ситуации в дорожной отрасли главу Коми сегодня проинформировал руководитель Дорожного агентства региона Эдуард Слабиков. Он также доложил о планах работы на 2010 год.
Э.Слабиков отметил, что выделение на апрельской сессии Госсовета Коми дополнительных средств на дорожное хозяйство в объеме 1,2 млрд. рублей позволило пересмотреть ранее намеченные планы по ремонту и строительству автодорог. Общий объем финансирования на 2010 г. направляемого на содержание, ремонт и строительство автодорог регионального значения составляет 2,539 млрд. рублей.
Он доложил, что проведена работа по освидетельствованию состояния автодорог, определены участки, требующие в первоочередном порядке ремонта.
Дорожное агентство продолжает работу по передаче автодорог в собственность МО, которую планируется завершить к 1 января 2011 г. Она близится к завершению. Только в двух МО «Инта» и «Усинск», приняты отрицательные решения на уровне представительной власти по данному вопросу. «В конечном итоге может случиться так, что эти МО останутся с автодорогами, которые Дорожное агентство не вправе будет финансировать, а также не сможет предоставить субсидии на их содержание», - отметил Э.Слабиков.
«Необходимо усилить информационную работу в этих МО. Разъяснить, что после передачи на местный уровень финансирование содержания дорог не сократится», - поручил Вячеслав Гайзер.