В Псковской области начался массовый ремонт дорог
В городах и районах Псковской области начался массовый ремонт дорог на средства, выделенные из регионального бюджета.
В частности, в Пскове работы идут на одном из участков Рижского пр., здесь проводится фрезерование проезжей части. Асфальтобетонное покрытие будет уложено после окончания дорожных работ на ул. Л.Поземского. По предварительной информации, ремонт здесь завершится к концу мая.
На сегодняшний день в Пскове приведено в нормативное состояние асфальтовое покрытие на пл. Ленина и на подъездной дороге к автобазе администрации Псковской области. Также в ближайшее время дорожники приступят к замене дорожного покрытия на Октябрьской пл. Пскова и ул. Советской Армии. В планах ремонт ул. Маргелова.
В Великих Луках завершаются ремонтные работы на пл. Ленина, в Плюссе – на ул. Ленина. Начаты подготовительные дорожные работы на ул. Рижская и Псковская в Печорах, на участке ул. Советская в Новосокольниках.
Кроме того, стартовал ремонт на трассах региональной сети. Так, замена дорожного покрытия осуществляется на 4 участках дороги Псков – Гдов – Сланцы и на 2 участках дороги Новгородка – Пушкинские Горы. Продолжается реконструкция асфальтового покрытия на II пусковом комплексе дороги Псков – Гдов – Сланцы» (переходящий объект с 2009 г.).
Напомним, по решению губернатора Псковской области Андрея Турчака в 2010 г. на ремонт улично-дорожной сети из бюджета региона выделен 271 млн. рублей, что на 63 млн. рублей больше, чем в 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
«ОТИС» на территории Москвы и Московской области обслуживает около 47 тысяч лифтов, сообщил гендиректор «ОТИС Россия» Вартан Авакян. «В столице мы обслуживаем треть всех лифов. Правительство Москвы является хорошим партнером, что позволят проводить работу по внедрению «зеленых» технологий в лифтовом хозяйстве города», - сказал он на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
В.Авакян отметил, что компания предлагает новые энергосберегающие лифты, которые не только экономят энергию, но и возвращают ее в систему энергоснабжения здания. Стоимость такого лифта выше, по сравнению с обычной, на 7%. «Мы посчитали, что полная окупаемость лифта за счет энергосбережения – 5-7 лет, правда, многое зависит от высотности здания, интенсивности использования лифта и его грузоподъемности», - добавил он.