В.Путин: Экономический кризис усугубил проблемы дорожной отрасли
«Сегодня гораздо больше можно говорить не об успехах, а о проблемах в дорожной отрасли. Конечно, они существовали и раньше. Однако экономический кризис их усугубляет, некоторые проблемы встают особенно остро», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по обеспечению финансирования строительства и содержания автодорог.
Во-первых, по его словам, существует проблема явно недостаточных объемов ремонта существующих трасс. «Однажды «сэкономив» на своевременном ремонте, мы затем несем двойные, а то и тройные расходы на восстановление разрушенной дороги – это касается и федеральных трасс и трасс регионального значения», - сказал он.
Во-вторых, добавил премьер, до сих пор не решены проблемы экономически обоснованной стоимости и качества дорожного строительства: «Очевидно, что в настоящее время сметы явно «раздуты», а срок службы дорог не выдерживает никакой критики».
«Неоднократно поднимался вопрос о внедрении т.н. договоров полного цикла, когда подрядчик не только строит дорогу, но и в течение длительного срока ремонтирует ее. Пока необходимые изменения в законодательство не внесены», - сказал он. Также, по словам В.Путина, слишком медленно идет обновление нормативной базы и внедрение электронных торгов при распределении подрядов.
Кроме того, сказал он, в России фактически отсутствует механизм, который гарантировал бы стабильность и предсказуемость финансирования в данной сфере. По мнению премьера, очевидно, что успешная реализация таких затратных и капиталоемких проектов невозможна, если объем выделяемых ресурсов может в любой момент измениться.
«То есть нужно более четко определиться с бюджетами и с частными источниками финансирования инфраструктуры, причем речь – как о финансировании крупных стратегических строек, так и о выполнении текущих обязательств», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
«ОТИС» на территории Москвы и Московской области обслуживает около 47 тысяч лифтов, сообщил гендиректор «ОТИС Россия» Вартан Авакян. «В столице мы обслуживаем треть всех лифов. Правительство Москвы является хорошим партнером, что позволят проводить работу по внедрению «зеленых» технологий в лифтовом хозяйстве города», - сказал он на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
В.Авакян отметил, что компания предлагает новые энергосберегающие лифты, которые не только экономят энергию, но и возвращают ее в систему энергоснабжения здания. Стоимость такого лифта выше, по сравнению с обычной, на 7%. «Мы посчитали, что полная окупаемость лифта за счет энергосбережения – 5-7 лет, правда, многое зависит от высотности здания, интенсивности использования лифта и его грузоподъемности», - добавил он.