Предприятия «Евроцемента» подводят итоги работы в I квартале 2010 г.
Предприятия по производству цемента, входящие в структуру «Евроцемент груп», подводят итоги работы в I квартале 2010 г. Объемы выпуска продукции продолжают восстанавливаться
Объем отгрузки товарной продукции на ЗАО «Белгородский цемент» в I квартале 2010 г. составил 136% к уровню аналогичного периода 2009 г. Потребителям отгружено 339,7 тысяч тонн цемента и клинкера против 249,6 тысяч тонн. План по отгрузке клинкера, с учетом дополнительного задания, в I квартале 2010 г. выполнен на 108%.
По итогам I квартала 2010 г. ЗАО «Кавказцемент» произведено: клинкера – 501,6 тысяч тонн, что на 131,36% больше, чем за аналогичный период 2009 г, цемента – 411 тысяч тонн (+23,67%), отгружено потребителю – 396,3 тысячи тонн (+18,48%).
ЗАО «Кавказцемент» продолжает стабилизацию производства с увеличением выпуска готовой продукции. На сегодняшний день предприятие сохраняет лидирующие позиции на рынке цемента Северо-Кавказского федерального округа, а также является ведущим производителем цемента в Южном федеральном округе.
Рост показателей по всем направлениям производственной деятельности ЗАО «Липецкцемент» и Липецких филиалов холдинга начался с января 2010 г. и продолжает увеличиваться. За четыре месяца 2010 г. показатели по производству клинкера приблизились к докризисному периоду производства и составили 340 тысяч тонн (в благополучный 2007 г. выпущено 355,5 тысяч тонн).
Позитивная динамика коснулась и отгрузки готовой продукции. Так, в 2010 г. с «Липецкцемента» было отгружено 230 тысяч тонн цемента для нужд потребителей РФ.
Минтранс не планирует выделения средств в рамках ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» на развитие инфраструктуры Большого порта Санкт-Петербург. «Губернатор города неоднократно обращалась в министерство с просьбами не снимать финансирования. Существующая инфраструктура порта, причалы и каналы, требует поддержки. Тем не менее, последний ответ министерства – отрицательный», - сообщил на заседании городского правительства вице-губернатор Юрий Молчанов.
Руководство Большого порта, по словам его капитана Петра Паринова, также регулярно поднимает вопрос о необходимости выделения субсидий. «Порт выполняет в первую очередь федеральную функцию, особенно в части контейнерных перевозок», - отметила в ходе обсуждения вопроса губернатор Валентина Матвиенко. – Если в ФЦП не найдется средств для поддержания инфраструктуры, мы также будем вынуждены пересмотреть свою политику в отношении порта».