Санкт-Петербург. Предварительные итоги
Совет директоров ОАО «Ленэнерго» завтра рассмотрит вопрос о предварительном утверждении годового отчета за 2005 год.
24 мая 2006 года в Санкт-Петербурге состоится очередное заседание Совета директоров ОАО «Ленэнерго», сообщает пресс-служба компании.
Члены Совета директоров рассмотрят вопрос о предварительном утверждении годового отчета Общества за 2005 год. Также на повестке дня вопросы о рассмотрении годовой бухгалтерской отчетности Общества за 2005 год, в том числе о рекомендациях по распределению прибыли и убытков по итогам 2005 финансового года.
Членам Совета директоров предстоит принять решения по вопросам кредитной политики ОАО «Ленэнерго», реализации в 2005 году мероприятий, предусмотренных инвестиционной программой «Реконструкция и развитие головных источников инженерного обеспечения и магистральных сетей в зоне энергоснабжения ОАО «Ленэнерго» на 2005-2010 годы», утвержденной постановлением Правительства Санкт-Петербурга № 1271 от 13.07.2004 и др.
Кроме того, Совет директоров рассмотрит ряд вопросов, связанных с подготовкой к проведению годового общего собрания акционеров ОАО «Ленэнерго».
АСН-инфо
Грузовой двор станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский в Шушары переезжать не будет – таков итог совещания, проведенного под руководством вице-президента ОАО «РЖД» Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт в институте «Ленгипротранс».
В Санкт-Петербурге прошло совещание под руководством членов правления ОАО «РЖД» вице-президента Сергея Козырева и главного бухгалтера, руководителя проекта Галины Крафт о переносе грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
В работе совещания, проходившего в институте «Ленгипротранс», приняли участие руководители департаментов и управлений ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги , специалисты института «Ленгипротранс», независимые эксперты, -- сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».
Подготовительные мероприятия по реализации проекта выноса грузового двора станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский проводятся с 2005 года. Ранее, по договоренности с администрацией Санкт-Петербурга, планировалось строительство железнодорожных объектов и перенос грузового двора в район станции Шушары.
Однако компания вынуждена выбрать альтернативные варианты, в связи с позицией собственников земель в Шушарах, согласно которой стоимость приобретения земельных участков не покрывает для ОАО «РЖД» расходов по переносу грузового двора и делает проект неэффективным.
На совещании принято решение рассмотреть альтернативные площадки для выноса железнодорожной инфраструктуры: в районах станций Ижора и Металлострой-Колпино. По предварительным технико-экономическим расчетам и заключению независимых экспертов, проводивших работу для ОАО «РЖД», перенос грузового двора в районы станций Ижора, Металлострой-Колпино могут обеспечить эффективность проекта в связи с существенной разницей в стоимости приобретения земли.
АСН-инфо