«Яблоко» через суд требует от властей Москвы предоставить заключение госэкспертизы Генплана
«Яблоко» направила в Тверской суд заявление с требованием обязать органы власти Москвы предоставить заключение государственной экспертизы Генерального плана Москвы, сообщает пресс-служба партии.
«По имеющейся у нас информации Генплан не получил положительного заключения госэкспертизы, несмотря даже на то, что ее было поручено проводить Мосгосэкспертизе, организации, подведомственной правительству Москвы. Как нам известно, наибольшие претензии экспертов вызвали транспортные решения Генплана», – указывает в заявлении председатель партии Сергей Митрохин.
На настоящий момент заключение госэкспертизы недоступно общественности, несмотря на то, что оно должно было быть приложено к проекту Генплана. «Я неоднократно запрашивал заключение госэкспертизы и как депутат Мосгордумы, и от имени партии, но получал только отписки», – заявил С.Митрохин.
Заключение было подписано 22 декабря 2009 г., через месяц после внесения проекта в Мосгордуму. Оно содержит «рекомендации для учета в дальнейшей работе», то есть не является «положительным заключением». В соответствии с п. 4 ст. 1 Градостроительного кодекса Москвы «Генплан не подлежит утверждению без положительного заключения государственной экспертизы»; в соответствии со ст. 26 заключение экспертизы должно быть приложено к проекту Генплана, который мэр направляет в Мосгордуму.
С.Митрохин также подтвердил намерение партии требовать в суде отмены Генплана, как только он будет подписан мэром Москвы.
Минтранс не планирует выделения средств в рамках ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» на развитие инфраструктуры Большого порта Санкт-Петербург. «Губернатор города неоднократно обращалась в министерство с просьбами не снимать финансирования. Существующая инфраструктура порта, причалы и каналы, требует поддержки. Тем не менее, последний ответ министерства – отрицательный», - сообщил на заседании городского правительства вице-губернатор Юрий Молчанов.
Руководство Большого порта, по словам его капитана Петра Паринова, также регулярно поднимает вопрос о необходимости выделения субсидий. «Порт выполняет в первую очередь федеральную функцию, особенно в части контейнерных перевозок», - отметила в ходе обсуждения вопроса губернатор Валентина Матвиенко. – Если в ФЦП не найдется средств для поддержания инфраструктуры, мы также будем вынуждены пересмотреть свою политику в отношении порта».