Бетонные заводы проверены на готовность в работе по заливке объектов ЛАЭС-2
Состоялся очередной оперативный штаб по сооружению Ленинградской АЭС-2, генпроектировщиком и генподрядчиком строительства которой является инжиниринговая компания ОАО «СПбАЭП», сообщает пресс-служба компании.
В ходе заседания было отмечено, что все строительные работы ведутся в соответствии с графиком.
Была проведена плановая проверка готовности бетонных заводов для изготовления специальных растворов, необходимых для бетонирования внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока 1 и "захваток" фундаментной плиты здания реактора энергоблока 2. В итоге был подписан акт о готовности пяти бетонных заводов к производству специального бетона, отвечающего проектным характеристикам по сжатию, водонепроницаемости, морозостойкости и т.д.
В настоящее время строительные работы ведутся на 51 объекте (на 1-м энергоблоке в работе находится 35 объектов, на 2-м - 16).
Напомним, проект сооружения ЛАЭС-2 входит в Программу долгосрочной деятельности госкорпорации «Росатом». Госконтракт на строительство 2-х первых энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен ОАО «СПбАЭП» 14 марта 2008 г. и состоит из выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а также включает в себя поставку оборудования, материалов и изделий. Электрическая мощность каждого энергоблока с реактором типа ВВЭР определена в 1198 МВт, теплофикационная - 250 Гкал/ч. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 - 50 лет, основного оборудования - 60 лет. Ввод в действие первого энергоблока ЛАЭС-2 запланирован на 2013 г.
Строительство Алабяно-Балтийского туннеля под железнодорожными путями Рижского направления Московской железной дороги начнется в 2010 г. и завершится в 2011 г. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
«Транспортная развязка в районе метро «Сокол» активно строится. Основной объем работ – туннель между ул. Алабяна и Балтийская – будет закончен в 2010 г.», - сказал он, отметив, что в дальнейшем туннель через железную дорогу Рижского направления МЖД выйдет на Большую Академическую ул.
«Что касается реконструкции «Большой Ленинградки», - она ведется в графике. Есть небольшие вопросы, которые осталось решить по пл. Белорусского вокзала. Там работает новая организация, которая выиграла конкурс. Я думаю, что буквально в недельный срок все вопросы будут решены», - сообщил А.Левченко.
Он также отметил, что в этом году откроется новый мост через Канал им. Москвы на Ленинградском шоссе, сообщает портал Стройкомплекса столицы.