«РусГидро» может заработать на редевелопменте своих земель до 500 млн. долларов
Крупнейшая в России генерирующая компания «РусГидро» намерена купить бизнес-центр Pallau-MD на Малой Дмитровке площадью 14,7 тысячи кв. м, который состоит из 2 реконструированных особняков XIX века и современного 7-этажного здания с подземным паркингом на 97 машиномест, пишет «РБК daily».
На минувшей неделе ФАС разрешила «РусГидро» приобрести 100% акций ЗАО «Малая Дмитровка», владеющего бизнес-центром. Решение о заключении сделки должно быть утверждено советом директоров в ближайшие дни, сообщил представитель компании.
Сейчас центральный офис «РусГидро» расположен на ул. Архитектора Власова. Небольшая площадь здания (7,1 тысячи кв. м) не позволяет вместить всех сотрудников компании, поэтому она вынуждена арендовать дополнительно более 10 тысяч кв. м офисных помещений.
В компании не раскрывают стоимость сделки, но отмечают, что предложенная цена оказалась одной из наиболее выгодных. Сегодня этот актив не может стоить дороже 50 млн. долл., уверен управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев. «У «РусГидро» достаточно средств, и этот шаг вполне оправдан», — говорит аналитик «ВТБ Капитал» Михаил Расстригин.
На освобожденных площадях, которые принадлежат «РусГидро», энергетики намерены реализовать девелоперские проекты: строительство жилья и коммерческой недвижимости либо реновацию существующих офисов. Компании принадлежат 5 земельных участков в Москве и Санкт-Петербурге площадью около 20 га. На части из них есть строения. Решение об их сносе или реновации пока не принято, отмечают в «РусГидро». Компания не намерена вкладывать в девелопмент свои деньги и хочет привлечь в качестве соинвесторов девелоперские компании. «РусГидро» также не планирует заниматься арендным бизнесом: здания, которые будут строиться за счет партнеров на землях госкомпании, предполагается продавать.
Эффективное использование портфеля недвижимости «РусГидро» позволит извлечь прибыль в размере до 500 млн. долларов, подсчитали эксперты компании Jones Lang Lasalle. В «РусГидро» надеются, что прогноз консультантов оправдается и рынок недвижимости продемонстрирует выздоровление, которое будет сопровождаться ежегодным ростом цен на недвижимость в пределах 2-5%. Основная масса проектов, которые «РусГидро» намерена реализовать на своих землях, будет готова через 2-3 года. Именно тогда цены должны достичь очередного максимума, полагают консультанты.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга подвел итоги конкурса на возведение III очереди Западного скоростного диаметра от КАД до Белоострова. Его выиграл «Мостоотряд №19», который предложил цену на 30% ниже начальной (14,1 млрд. рублей), пишет «Деловой Петербург».
Кроме него за заказ боролись 5 крупнейших игроков дорожно-строительного рынка. На прошедшем конкурсе цена была не главным фактором. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» предложило самую низкую цену – 12,5 млрд. рублей. Эта компания не смогла выиграть конкурс из-за низкой оценки ее квалификации и качества предыдущих работ. В компании указывают на субъективность этих показателей, но оспаривать в суде итоги конкурса не будут.
Гендиректор «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский сообщил, что компания выйдет на стройплощадку сразу после подписания контракта. По его словам, никаких проблем, препятствующих строительству, сейчас нет.
Хотя победитель конкурса предложил цену на 30% ниже начальной, говорить о демпинге не приходится. Несмотря на то что заказываемый комитетом объем работ был оценен в 19,3 млрд. рублей, глава КБДХ Борис Мурашов год назад говорил, что построить ЗСД от КАД до Белоострова можно за 15 млрд. рублей. Дело в том, что чиновники, определяя стоимость работ, обязаны ориентироваться на официальные таблицы цен, которые с начала кризиса устарели.
Строители экономят за счет долгосрочных контрактов с поставщиками техники и стройматериалов. Тем не менее, серьезную прибыль на госзаказах дорожным строителям получить не удается. Неавторизованно они говорят, что соглашаются даже на нулевую рентабельность, лишь бы обеспечить выплаты по лизингу техники, чтобы сохранить бизнес на плаву до конца кризиса.