В Центральном районе в апреле Госстройнадзор провел 10 проверок объектов строительства
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга за апрель приняла в эксплуатацию 2 объектов Центральном районе.
Специалисты Службы провели итоговые проверки по адресу Невский пр., 55, где проводилась реконструкция гостиничного комплекса «Невский палас», и на Стремянной ул, 21/5, где прошла реконструкция здания под торгово-развлекательный центр (заказчик ООО «Невские бани», генподрядчик ЗАО «Компакт»). Этим объектам было выдано заключение о соответствии.
Также инспекторы Службы разрешили ЗАО «Аврора» начать частичную выемку грунта под котлован на Разъезжей ул., 38 (генподрядчик ООО «Регион-Строй»). Застройщик намерен начать реконструкцию жилого здания под гостиницу.
Что же касается нарушений, то ООО «Промстрой-Аьянс» начал реконструкцию дома, расположенного на наб. р. Мойки, 7 под гостиницу, без утвержденного проекта документации. Застройщик привлечен к административной ответственности с наложением штрафа.
Без необходимых разрешающих документов началась реконструкция здания на Литейном пр., 26 под многофункциональный комплекс. Заказчик ООО «Петербург-Строй» (генподрядчик ЗАО «УНР-47») начал производить работы без разрешения, не дождавшись продления выданного ранее ордера на разборку конструкций. Заказчик строительства привлечен к административной ответственности в виде штрафа.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» намерена в 2011 г. провести первый единый конкурс на проектирование, строительство и обслуживание автодорог. «Это дорога М1 Москва – Минск. Мы уже приступили к подготовке конкурсной документации. Если рассматривать дорогу не только на этапе проектирования, но и ее дальнейшей эксплуатации, то вложения в инфраструктуру, строительство и в дальнейшее содержание можно снизить до 25%», - сказал председатель правления «Автодора» Сергей Костин на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
Согласно распоряжению правительства РФ, автодороги М4 «Дон», М1 и Москва – Новороссийск переданы компании в доверительное управление, с 1 мая «Автодор» приступил к выполнению обязанностей заказчика, и в 2010 г. проведет конкурс на операторские контракты.
«Сейчас по этому вопросу к нам приходят заинтересованные строительные фирмы: китайские, турецкие, европейские. Но проблема, на мой взгляд, в том, что нет долгосрочной программы», - отметил С.Костин. Он также заявил, что целесообразно расширение сроков инвестпрограммы на 15-20 лет, передает ИА Интерфакс.