Эксперты: Предпосылки увеличения спроса на кирпич практически отсутствуют
По данным исследования ИКА INFOLine, емкость рынка кирпича РФ в 2010 г. составит 7,67 млн. усл. кирпичей(80,8 млрд. рублей). К 2012 г. прогнозируется рост до уровня 2005-2006 гг. - 9,46 млн. усл. кирпичей (113 млрд. рублей).
Помимо последствий кризиса, объемы потребления кирпича в сегменте нежилого строительства сокращаются в связи с усилением конкуренции со стороны производителей металлоконструкций. Осложняют ситуацию и производители более технологичных вентилируемых фасадов и сэндвич-панелей.
В 2010 г. предпосылки увеличения спроса на кирпич практически отсутствуют и в I полугодии 2010 г. объемы выпуска кирпича будут примерно на 10% меньше, чем в аналогичный период 2009 г.
В рамках заседания рабочей группы по вопросу транспортного обеспечения «Охта-центра» был рассмотрен вопрос хода работ по проектированию дорожно-транспортной инфраструктуры в зоне, прилегающей к строительству.
Генеральному проектировщику – ГУП «Ленгипроинжпроект» предстоит выполнить работы по проектированию строительства новой набережной левого берега р. Охта с устройством сквозного проезда и устройством полноценной транспортной связи территории «Охта-центра» с прилегающей улично-дорожной сетью города. Также будет расширен мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую пл. Магистраль, которая проходит вдоль набережной, будет расположена в нижнем ярусе. Окончание проектных работ намечено на 2011 г, строительство окончится к 2015 г.
Со стороны ЗАО «ОДЦ «Охта» подразумевается софинансирование проектирования и строительства транспортно-рекреационной инфраструктуры прилегающих территорий.
После 2015 г., в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, планируется развитие метрополитена в зоне «Охта-центра». Предлагаемая линия обеспечит связь комплекса со всеми районами города. Согласно стратегии транспортного обеспечения планируется развитие маршрутов наземного транспорта и развитие дорожной инфраструктуры.