В.Матвиенко: I очередь Юго-Западной ТЭЦ будет введена в эксплуатацию в декабре 2010 г.
Сегодня Санкт-Петербурга губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание, посвященное ходу строительства Юго-Западной ТЭЦ.
«У нас есть уверенность в том, что объект будет сдан в срок. Сроки ввода переноситься не будут», - заявила он. Губернатор подчеркнула, что это важнейший энергетический объект для города. «На юго-западе у нас активно развивается жилищное строительство, и город взял обязательство перед застройщиками обеспечить дома необходимым количеством тепла и электроэнергии. «Это обязательство должно быть выполнено, - сказала она. - К 1 октября мы должны ввести I пусковой комплекс, а в декабре в полном объеме сдать I очередь ТЭЦ».
В.Матвиенко отметила, что после смены руководства компании «СтройТрансгаз» удалось сократить отставание от графика, ситуация изменилась в лучшую сторону. «И хотя объем работ достаточно большой, нет оснований думать, что могут быть какие-то проблемы», - подчеркнула она. Основное оборудование ТЭЦ заказано, идет его поставка и монтаж.
Губернатор отметила, что ЮЗ ТЭЦ – единственный в России объект такого уровня, который строится с нуля. Она также сообщила, что на совещании было принято решение начать строительство II очереди ТЭЦ сразу же после ввода в строй I очереди.
Напомним, установленная мощность ЮЗ ТЭЦ – 570 МВт электрической и 660 Гкал/ч тепловой энергии. Срок ввода в эксплуатацию I очереди (205 МВт, 235 Гкал/ч) – к отопительному сезону 2010-2011 г.; II очереди – IV квартал 2013 г. Стоимость строительства – 29,387 млрд. руб. Объект строится на непригодной для строительства жилья территории, в зоне бывшего золоотвала ТЭЦ-14. Площадь, отведенная под строительство ТЭЦ, составляет 24,2 га.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» намерена в 2011 г. провести первый единый конкурс на проектирование, строительство и обслуживание автодорог. «Это дорога М1 Москва – Минск. Мы уже приступили к подготовке конкурсной документации. Если рассматривать дорогу не только на этапе проектирования, но и ее дальнейшей эксплуатации, то вложения в инфраструктуру, строительство и в дальнейшее содержание можно снизить до 25%», - сказал председатель правления «Автодора» Сергей Костин на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
Согласно распоряжению правительства РФ, автодороги М4 «Дон», М1 и Москва – Новороссийск переданы компании в доверительное управление, с 1 мая «Автодор» приступил к выполнению обязанностей заказчика, и в 2010 г. проведет конкурс на операторские контракты.
«Сейчас по этому вопросу к нам приходят заинтересованные строительные фирмы: китайские, турецкие, европейские. Но проблема, на мой взгляд, в том, что нет долгосрочной программы», - отметил С.Костин. Он также заявил, что целесообразно расширение сроков инвестпрограммы на 15-20 лет, передает ИА Интерфакс.