К.Цицин: 20 регионов не завершили программы расселения аварийного жилья; 9 – программы капремонта
«По данным на 1 мая 2010 г. около 20 регионов еще не завершили программы переселения граждан из аварийных домов, начатые в 2008-2009 гг. Кроме того, 9 регионов не выполнили программы капитального ремонта. На все эти субъекты РФ наложены серьезные ограничения в получении средств Фонда», - сообщил сегодня генеральный директор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин в ходе селекторного совещания.
Он отметил, что в 2010 г. Фонд планирует направить в регионы 85 млрд. рублей для реализации региональных адресных программ. Кроме того, по его словам, в настоящее время Фонд завершает подготовку предложений в Правительство РФ, согласно которым все невостребованные регионами средства Фонда по состоянию на 1 января 2011 г. будут заново перераспределены с учетом результативности участия регионов в программах Фонда в 2008-2010 гг.
К.Цицин проинформировал представителей субъектов РФ о последних изменениях, внесенных в 185-ФЗ. В частности, он остановился на порядке переноса сроков отмены перекрестного субсидирования в субъектах РФ с 1 января 2011 г. на 1 января 2012 г. Отстаивать обоснованность переноса сроков перед наблюдательным советом Фонда придется главе каждого региона. Кроме того, субъект должен предоставить данные о проделанной работе по поэтапной отмене перекрестного субсидирования на протяжении 3 лет, а также сведения о мерах социальной поддержки населения.
Член правления, директор департамента региональных программ Фонда ЖКХ Олег Рурин ознакомил участников совещания с некоторыми нововведениями в деятельности Фонда. По его словам, не позднее 1 июля 2010 г. должна начаться реализация совместной программы ФСТ РФ и Минрегиона РФ при участии Фонда ЖКХ. Ее суть в создании информационной системы, которая позволит сосредоточить все сведения о тарифах во всех МО РФ. С помощью системы будет обеспечен сбор информации о тарифах, платежах населения за услуги ЖКХ, а также о размере предоставляемых гражданам субсидий.
О.Рурин также рассказал о ходе формирования реестра аварийных домов. В настоящее время в информационную систему данные о количестве домов, которые необходимо расселить, предоставили все субъекты РФ, кроме Москвы. В реестр уже внесено около 54 тысяч аварийных домов, общей площадью более 13 млн. кв. м.
В завершение совещания К.Цицин призвал руководство регионов активизировать работу по подготовке заявок на получение средств для реализации программ расселения аварийного жилищного фонда в дома малоэтажной застройки на 2010 г.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга подвел итоги конкурса на возведение III очереди Западного скоростного диаметра от КАД до Белоострова. Его выиграл «Мостоотряд №19», который предложил цену на 30% ниже начальной (14,1 млрд. рублей), пишет «Деловой Петербург».
Кроме него за заказ боролись 5 крупнейших игроков дорожно-строительного рынка. На прошедшем конкурсе цена была не главным фактором. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» предложило самую низкую цену – 12,5 млрд. рублей. Эта компания не смогла выиграть конкурс из-за низкой оценки ее квалификации и качества предыдущих работ. В компании указывают на субъективность этих показателей, но оспаривать в суде итоги конкурса не будут.
Гендиректор «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский сообщил, что компания выйдет на стройплощадку сразу после подписания контракта. По его словам, никаких проблем, препятствующих строительству, сейчас нет.
Хотя победитель конкурса предложил цену на 30% ниже начальной, говорить о демпинге не приходится. Несмотря на то что заказываемый комитетом объем работ был оценен в 19,3 млрд. рублей, глава КБДХ Борис Мурашов год назад говорил, что построить ЗСД от КАД до Белоострова можно за 15 млрд. рублей. Дело в том, что чиновники, определяя стоимость работ, обязаны ориентироваться на официальные таблицы цен, которые с начала кризиса устарели.
Строители экономят за счет долгосрочных контрактов с поставщиками техники и стройматериалов. Тем не менее, серьезную прибыль на госзаказах дорожным строителям получить не удается. Неавторизованно они говорят, что соглашаются даже на нулевую рентабельность, лишь бы обеспечить выплаты по лизингу техники, чтобы сохранить бизнес на плаву до конца кризиса.