В.Гайзер: На уровне РФ нужно сформировать единый механизм обеспечения жильем детей-сирот
Глава Коми Вячеслав Гайзер предложил сформировать на уровне федерации единый механизм обеспечения жильем детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Такое предложение он озвучил сегодня на селекторном совещании Координационного совета по правоохранительной деятельности при полномочном представителе Президента в СЗФО Илье Клебанове.
Основной темой обсуждения стал вопрос обеспечения жильем детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, а также лиц из их числа, которые не имеют закрепленного жилья.
В.Гайзер озвучил проблемные моменты в федеральном законодательстве и внес ряд предложений по его совершенствованию. «Важно обеспечить сохранность жилых помещений, закрепленных за детьми-сиротами и наделить органы власти субъектов РФ возможностью регулирования этого вопроса, - подчеркнул он. – Так как проблема обеспечения жильем детей-сирот комплексная и имеет тенденцию к росту, решать ее необходимо совместными усилиями».
Для выработки предложений по обеспечению жилыми помещениями детей-сирот в регионе 29 марта 2010 г. создана рабочая группа. «По итогам рассмотрения предложений рабочей группы запланировано завершение строительства жилого дома на 224 квартиры в пос. Зеленец Сыктывдинского района, что позволит более чем в 2 раза сократить очередность граждан указанной категории, нуждающихся в жилье», - отметил В.Гайзер, сообщает пресс-служба правительства региона.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» намерена в 2011 г. провести первый единый конкурс на проектирование, строительство и обслуживание автодорог. «Это дорога М1 Москва – Минск. Мы уже приступили к подготовке конкурсной документации. Если рассматривать дорогу не только на этапе проектирования, но и ее дальнейшей эксплуатации, то вложения в инфраструктуру, строительство и в дальнейшее содержание можно снизить до 25%», - сказал председатель правления «Автодора» Сергей Костин на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
Согласно распоряжению правительства РФ, автодороги М4 «Дон», М1 и Москва – Новороссийск переданы компании в доверительное управление, с 1 мая «Автодор» приступил к выполнению обязанностей заказчика, и в 2010 г. проведет конкурс на операторские контракты.
«Сейчас по этому вопросу к нам приходят заинтересованные строительные фирмы: китайские, турецкие, европейские. Но проблема, на мой взгляд, в том, что нет долгосрочной программы», - отметил С.Костин. Он также заявил, что целесообразно расширение сроков инвестпрограммы на 15-20 лет, передает ИА Интерфакс.