Транспортная инфраструктура на границе Ленобласти, Карелии и Финляндии будет модернизирована
В министерстве строительства Карелии прошло рабочее совещание, на котором рассматривался вопрос разработки технико-экономического обоснования развития дорожной сети в районе пункта пропуска Сювяоро-Париккала. Провел эту встречу замминистра Николай Скресанов.
Замначальника ГУ «Управтодор РК» Виктор Грушин проинформировал о состоянии региональной автодороги Ихала – Райвио – Госграница. Ее протяженность составляет
«Протяженность этой дороги составляет
Обоснованием инвестиций в развитие участка дороги в Карелии предусматривается спрямление трассы от границы с Ленобластью по кратчайшему направлению к Лахденпохья, что дает наименьшую строительную и эксплутационную длину трассы –
Начальник отдела минэкономразвития РК Александр Павлов и представитель Росграницы Дмитрий Ионов рассказали, что проект строительства МАПП «Сювяоро-Париккала» был включен в ФЦП «Госграница РФ на 2003-2010 гг.», однако позднее, в связи с дефицитом средств в бюджете РФ, объект из программы исключили.
В
Координатор проектов приграничного сотрудничества ФИННМАП Инфра АО Юха Ряту (Финляндия) сообщил о том, что подготовка отчета для ТЭО развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро будет состоять из нескольких этапов. В их числе сбор и обработка исходных данных, обследование автодороги Ихала – Райвио – госграница, подготовка итогового отчета в августе
С учетом итогов обсуждения вопроса, руководству Управления автодорог РК поручено представить подробную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автодороги Ихала – Райвио – госграница в адрес ФИННМАП Инфра АО и оказать содействие данной компании в обследовании указанной автодороги.
ФГУ Упрдор «Кола» необходимо представить в адрес компании подробную информацию о перспективах развития федеральной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, в том числе карту-схему перспективного прохождения участка автодороги от границы Ленинградской области до Лахденпохья.
В свою очередь, ФИННМАП Инфра АО рекомендовано подготовить отчет для оформления заявки на проведение работ по технико-экономическому обоснованию развития дорожной сети в районе пункта пропуска Париккала – Сювяоро.
Потребность строителей в цементе через десять лет увеличится почти в два раза, до 98 млн тонн в год, а в нерудных материалах (песок и щебень) — в четыре раза, до 1,04 млрд кубометров в год.
Такие прогнозы обнародовало Минрегионразвития, разработавшее Стратегию развития промышленности стройматериалов до
Все эти вопросы станут предметом обсуждения экспертов на круглом столе «Стройматериалы: оттолкнуться от дна. Итоги кризисного года и новый вектор развития».
Основные темы обсуждения:
- Современное положение на рынке строительных материалов.
- Влияние кризиса на индустрию стройматериалов.
- Перспективы развития отрасли в новых условиях.
- Сферы рынка, на которые ориентируются производители стройматерималов.
- Качество стройматериалов.
- Цены на стройматериалы: снижение, стабилизация, рост?
Для участия в круглом столе приглашаются руководители и специалисты компаний – производителей строительных материалов, аналитики рынка, представители властных структур и профессиональных объединений:
Кириллов Сергей Евгеньевич, генеральный директор СК «Ленстройдеталь»
Бойко Сергей Георгиевич, коммерческий директор ОАО «Победа ЛСР»
Бурцев Олег Владимирович, начальник отдела продаж ООО «СиБ-Центр»
Григорьев Сергей Иванович, руководитель подразделения в СПб ООО «Винербергер Кирпич»
Дубодел Александр, директор по маркетингу ОАО «Объединение 45»
Захаров Андрей Вадимович, коммерческий директор ОАО «ПО «Баррикада»
Кутыев Ильдар Набиуллович, директор по развитию ОАО «ПО «Баррикада»
Полонуер Эдуард Григорьевич, директор НП «ПО ПСМИ»
Семенов Александр, коммерческий директор / зам.ген.директора ЗАО «Стройкомплект»
Янкин Сергей Викторович, исполнительный директор ОАО «Объединение 45»
Модератор круглого стола: Наталья Бурковская, шеф-редактор газеты «Строительный Еженедельник»
Круглый стол состоится 13 мая