«Мостоотряд №19» выиграл конкурс на строительство III очереди Западного скоростного диаметра
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга подвел итоги конкурса на возведение III очереди Западного скоростного диаметра от КАД до Белоострова. Его выиграл «Мостоотряд №19», который предложил цену на 30% ниже начальной (14,1 млрд. рублей), пишет «Деловой Петербург».
Кроме него за заказ боролись 5 крупнейших игроков дорожно-строительного рынка. На прошедшем конкурсе цена была не главным фактором. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» предложило самую низкую цену – 12,5 млрд. рублей. Эта компания не смогла выиграть конкурс из-за низкой оценки ее квалификации и качества предыдущих работ. В компании указывают на субъективность этих показателей, но оспаривать в суде итоги конкурса не будут.
Гендиректор «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский сообщил, что компания выйдет на стройплощадку сразу после подписания контракта. По его словам, никаких проблем, препятствующих строительству, сейчас нет.
Хотя победитель конкурса предложил цену на 30% ниже начальной, говорить о демпинге не приходится. Несмотря на то что заказываемый комитетом объем работ был оценен в 19,3 млрд. рублей, глава КБДХ Борис Мурашов год назад говорил, что построить ЗСД от КАД до Белоострова можно за 15 млрд. рублей. Дело в том, что чиновники, определяя стоимость работ, обязаны ориентироваться на официальные таблицы цен, которые с начала кризиса устарели.
Строители экономят за счет долгосрочных контрактов с поставщиками техники и стройматериалов. Тем не менее, серьезную прибыль на госзаказах дорожным строителям получить не удается. Неавторизованно они говорят, что соглашаются даже на нулевую рентабельность, лишь бы обеспечить выплаты по лизингу техники, чтобы сохранить бизнес на плаву до конца кризиса.
Потребность строителей в цементе через десять лет увеличится почти в два раза, до 98 млн тонн в год, а в нерудных материалах (песок и щебень) — в четыре раза, до 1,04 млрд кубометров в год.
Такие прогнозы обнародовало Минрегионразвития, разработавшее Стратегию развития промышленности стройматериалов до
Все эти вопросы станут предметом обсуждения экспертов на круглом столе «Стройматериалы: оттолкнуться от дна. Итоги кризисного года и новый вектор развития».
Основные темы обсуждения:
- Современное положение на рынке строительных материалов.
- Влияние кризиса на индустрию стройматериалов.
- Перспективы развития отрасли в новых условиях.
- Сферы рынка, на которые ориентируются производители стройматерималов.
- Качество стройматериалов.
- Цены на стройматериалы: снижение, стабилизация, рост?
Для участия в круглом столе приглашаются руководители и специалисты компаний – производителей строительных материалов, аналитики рынка, представители властных структур и профессиональных объединений:
Кириллов Сергей Евгеньевич, генеральный директор СК «Ленстройдеталь»
Бойко Сергей Георгиевич, коммерческий директор ОАО «Победа ЛСР»
Бурцев Олег Владимирович, начальник отдела продаж ООО «СиБ-Центр»
Григорьев Сергей Иванович, руководитель подразделения в СПб ООО «Винербергер Кирпич»
Дубодел Александр, директор по маркетингу ОАО «Объединение 45»
Захаров Андрей Вадимович, коммерческий директор ОАО «ПО «Баррикада»
Кутыев Ильдар Набиуллович, директор по развитию ОАО «ПО «Баррикада»
Полонуер Эдуард Григорьевич, директор НП «ПО ПСМИ»
Семенов Александр, коммерческий директор / зам.ген.директора ЗАО «Стройкомплект»
Янкин Сергей Викторович, исполнительный директор ОАО «Объединение 45»
Модератор круглого стола: Наталья Бурковская, шеф-редактор газеты «Строительный Еженедельник»
Круглый стол состоится 13 мая