«Мостоотряд №19» выиграл конкурс на строительство III очереди Западного скоростного диаметра
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга подвел итоги конкурса на возведение III очереди Западного скоростного диаметра от КАД до Белоострова. Его выиграл «Мостоотряд №19», который предложил цену на 30% ниже начальной (14,1 млрд. рублей), пишет «Деловой Петербург».
Кроме него за заказ боролись 5 крупнейших игроков дорожно-строительного рынка. На прошедшем конкурсе цена была не главным фактором. ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» предложило самую низкую цену – 12,5 млрд. рублей. Эта компания не смогла выиграть конкурс из-за низкой оценки ее квалификации и качества предыдущих работ. В компании указывают на субъективность этих показателей, но оспаривать в суде итоги конкурса не будут.
Гендиректор «Мостоотряда №19» Ефим Иголинский сообщил, что компания выйдет на стройплощадку сразу после подписания контракта. По его словам, никаких проблем, препятствующих строительству, сейчас нет.
Хотя победитель конкурса предложил цену на 30% ниже начальной, говорить о демпинге не приходится. Несмотря на то что заказываемый комитетом объем работ был оценен в 19,3 млрд. рублей, глава КБДХ Борис Мурашов год назад говорил, что построить ЗСД от КАД до Белоострова можно за 15 млрд. рублей. Дело в том, что чиновники, определяя стоимость работ, обязаны ориентироваться на официальные таблицы цен, которые с начала кризиса устарели.
Строители экономят за счет долгосрочных контрактов с поставщиками техники и стройматериалов. Тем не менее, серьезную прибыль на госзаказах дорожным строителям получить не удается. Неавторизованно они говорят, что соглашаются даже на нулевую рентабельность, лишь бы обеспечить выплаты по лизингу техники, чтобы сохранить бизнес на плаву до конца кризиса.
«Охта Групп» в начале лета планирует объявить международный конкурс на разработку архитектурной концепции развития территории Онежского тракторного завода (ОТЗ), пишет «РБК daily».
Как рассказал заместитель председателя правления «Охта Групп» Дмитрий Киселев, архитектурный конкурс будет закрытым по составу участников. «Опыт проведения конкурсов с участием тандемов российских и зарубежных архитекторов впервые в Петербурге был успешно опробован в проекте «Невская ратуша», где мы выступаем наемным управляющим», - отмечает он. По словам Д.Киселева, интерес к конкурсу уже проявил ряд мастерских из Европы, окончательный список претендентов будет утвержден в ближайшее время. Выбрать победителя планируется к осени.
На участке завода площадью
Инвестиции в проект оцениваются в 120 млн. евро. Это будут собственные средства «Охта Групп», а также деньги соинвесторов. Начать строительство планируется в