За 4 месяца 2010 г. ОАО «РЖД» инвестировало в собственное развитие около 60 млрд. рублей
«По оперативным данным, фактическое выполнение инвестиционной программы за 4 месяца 2010 г. составило около 60 млрд. рублей», - сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе селекторного совещания. Он отметил, что полным ходом идет реализация олимпийских проектов. Инвестировано около 35% годового объема средств.
Высокими темпами осуществляются работы по завершению подготовки железнодорожной инфраструктуры для организации движения скоростных поездов «Сапсан» по участку Москва – Нижний Новгород, реконструкции комплекса мостов через Обводный канал в рамках совместного проекта с правительством Санкт-Петербурга, реконструкции Малого Новороссийского тоннеля, комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, комплексной реконструкции участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла и ряду других объектов.
По словам В.Якунин, железные дороги полностью готовы к проведению летних путевых работ, сообщает пресс-служба РЖД.
В рамках заседания рабочей группы по вопросу транспортного обеспечения «Охта-центра» был рассмотрен вопрос хода работ по проектированию дорожно-транспортной инфраструктуры в зоне, прилегающей к строительству.
Генеральному проектировщику – ГУП «Ленгипроинжпроект» предстоит выполнить работы по проектированию строительства новой набережной левого берега р. Охта с устройством сквозного проезда и устройством полноценной транспортной связи территории «Охта-центра» с прилегающей улично-дорожной сетью города. Также будет расширен мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую пл. Магистраль, которая проходит вдоль набережной, будет расположена в нижнем ярусе. Окончание проектных работ намечено на 2011 г, строительство окончится к 2015 г.
Со стороны ЗАО «ОДЦ «Охта» подразумевается софинансирование проектирования и строительства транспортно-рекреационной инфраструктуры прилегающих территорий.
После 2015 г., в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, планируется развитие метрополитена в зоне «Охта-центра». Предлагаемая линия обеспечит связь комплекса со всеми районами города. Согласно стратегии транспортного обеспечения планируется развитие маршрутов наземного транспорта и развитие дорожной инфраструктуры.