Смольный готовит транспортную инфраструктуру для «Охта-центра»
В рамках заседания рабочей группы по вопросу транспортного обеспечения «Охта-центра» был рассмотрен вопрос хода работ по проектированию дорожно-транспортной инфраструктуры в зоне, прилегающей к строительству.
Генеральному проектировщику – ГУП «Ленгипроинжпроект» предстоит выполнить работы по проектированию строительства новой набережной левого берега р. Охта с устройством сквозного проезда и устройством полноценной транспортной связи территории «Охта-центра» с прилегающей улично-дорожной сетью города. Также будет расширен мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую пл. Магистраль, которая проходит вдоль набережной, будет расположена в нижнем ярусе. Окончание проектных работ намечено на 2011 г, строительство окончится к 2015 г.
Со стороны ЗАО «ОДЦ «Охта» подразумевается софинансирование проектирования и строительства транспортно-рекреационной инфраструктуры прилегающих территорий.
После 2015 г., в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, планируется развитие метрополитена в зоне «Охта-центра». Предлагаемая линия обеспечит связь комплекса со всеми районами города. Согласно стратегии транспортного обеспечения планируется развитие маршрутов наземного транспорта и развитие дорожной инфраструктуры.
Столичные власти сегодня располагают 6 проектами-концепциями застройки территории гостиницы «Россия», сообщил заммэра Москвы Владимир Силкин. «К концу мая будут определены 2-3 проекта, из которых и будет выбран окончательный», - отметил он.
Уже утвержден график работ по разборке конструкций «России». «Вместе с тем продолжаются судебные разбирательства. Мы не готовы оплатить стоимость разборки части конструкций по заявленной стоимости. Суд должен подтвердить расходы предыдущего владельца, после чего мы заплатим», - сказал В.Силкин, передает ИА Интерфакс.