Смольный готовит транспортную инфраструктуру для «Охта-центра»
В рамках заседания рабочей группы по вопросу транспортного обеспечения «Охта-центра» был рассмотрен вопрос хода работ по проектированию дорожно-транспортной инфраструктуры в зоне, прилегающей к строительству.
Генеральному проектировщику – ГУП «Ленгипроинжпроект» предстоит выполнить работы по проектированию строительства новой набережной левого берега р. Охта с устройством сквозного проезда и устройством полноценной транспортной связи территории «Охта-центра» с прилегающей улично-дорожной сетью города. Также будет расширен мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую пл. Магистраль, которая проходит вдоль набережной, будет расположена в нижнем ярусе. Окончание проектных работ намечено на 2011 г, строительство окончится к 2015 г.
Со стороны ЗАО «ОДЦ «Охта» подразумевается софинансирование проектирования и строительства транспортно-рекреационной инфраструктуры прилегающих территорий.
После 2015 г., в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, планируется развитие метрополитена в зоне «Охта-центра». Предлагаемая линия обеспечит связь комплекса со всеми районами города. Согласно стратегии транспортного обеспечения планируется развитие маршрутов наземного транспорта и развитие дорожной инфраструктуры.
Дом фотографии должен быть открыт 14 июля на Остоженке, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков. «Объект получился сложный, необходимо было освободить земли под строительство, проводить коммуникации, однако сейчас уже все сделано», - рассказал он, добавив также, что были допущены ошибки в проектировании, которые пришлось исправлять.
«Нам предлагали первоначально проектное решение, которое разрезало историко-архитектурную канву центра столицы. Мы от него отказались и приняли решение о создании фасадов, которые бы совпадали по стилю с домами старой Москвы», - сказал Ю.Лужков, передает ИА Интерфакс.