Смольный готовит транспортную инфраструктуру для «Охта-центра»
В рамках заседания рабочей группы по вопросу транспортного обеспечения «Охта-центра» был рассмотрен вопрос хода работ по проектированию дорожно-транспортной инфраструктуры в зоне, прилегающей к строительству.
Генеральному проектировщику – ГУП «Ленгипроинжпроект» предстоит выполнить работы по проектированию строительства новой набережной левого берега р. Охта с устройством сквозного проезда и устройством полноценной транспортной связи территории «Охта-центра» с прилегающей улично-дорожной сетью города. Также будет расширен мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую пл. Магистраль, которая проходит вдоль набережной, будет расположена в нижнем ярусе. Окончание проектных работ намечено на 2011 г, строительство окончится к 2015 г.
Со стороны ЗАО «ОДЦ «Охта» подразумевается софинансирование проектирования и строительства транспортно-рекреационной инфраструктуры прилегающих территорий.
После 2015 г., в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, планируется развитие метрополитена в зоне «Охта-центра». Предлагаемая линия обеспечит связь комплекса со всеми районами города. Согласно стратегии транспортного обеспечения планируется развитие маршрутов наземного транспорта и развитие дорожной инфраструктуры.
В 2012 г. столичные власти закончат снос старых и ветхих пятиэтажек, заявил первый заммэра Владимир Ресин. «Мы планировали завершить эти работы в 2010 г., однако кризис заставил сдвинуть сроки», - сказал он на пресс-конференции.
«Сснести осталось всего 465 домов из 1722», - рассказал В.Ресин, уточнив, что в Центральном, Южном и Зеленоградском округах пятиэтажек уже не осталось. «Мы снесли уже 73% пятиэтажек «сносимых серий», - отметил он, добавив, что в 2010 г. будет снесено 700-800 тысяч кв. м, в 2011 г. эти работы будут закончены в Восточном и Юго-Восточном округах, а в целом по Москве – в 2012 г., передает ИА Интерфакс.