Ю.Лужков: Несмотря на отсутствие помощи из федерального бюджета, Москва продолжит строить метро
Правительство Москвы будет искать возможности продолжения строительства метро, несмотря на отсутствие финансирования из федерального бюджета, заявил мэр Юрий Лужков.
По его словам, в 2010 г. город не получил из госбюджета ни копейки на метрополитен. Ю.Лужков назвал такую ситуацию «позором».
Он отметил, что, несмотря на сложные условия, правительство Москвы и Мосгордума решают вопросы продолжения строительства метро, передает ИА Интерфакс.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции заместитель гендиректора по экономике и финансам ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Яковлев. По его словам, в настоящее время проект строительства города находится на стадии проработки экономической части концепции и начального этапа проектирования.
«Мы понимаем, что к нам придут работать люди, которые в первую очередь хотели бы получить жилье. И в реализации планов по строительству города мы должны рассчитывать на привлечение всех возможных ресурсов, не только собственных инвестиций компании, но и средств, предоставляемых в рамках государственных жилищных программ, и собственных ресурсов потенциальных сотрудников, - сказал А.Яковлев. – В первую очередь мы рассчитываем на программы правительства Ленобласти, в числе которых есть и ипотечные».
Возможности по предоставлению жилья сотрудникам – важный стимул в деле кадрового обеспечения. Особенно эта проблема актуальна для предприятий, работающих преимущественно в сфере госзаказа, считает коммерческий директор ОАО «Канонерский судоремонтный завод» Анатолий Шнуренко. «Не так давно у нас на балансе было 5 малосемейных общежитий, жилой дом, клуб и еще ряд объектов недвижимости, все это мы передали городу. Теперь арендуем общежитие и думаем о необходимости строительства или покупки еще одного для собственных нужд, потому что аренда невыгодна», - отметил он.
Напомним, что, согласно планам ОАО «Компания Усть-Луга», строительство I очереди города Усть-Луга должно завершиться к 2017 г. К 2015 г., когда порт выйдет на полную мощность, и заработают предприятия в припортовой зоне, количество рабочих мест увеличится до 6-8 тысяч человек. Генплан будущего населенного пункта и документация по планировке I очереди утверждены осенью 2007 г. Задачи по проектированию, строительству и оформлению всех правоустанавливающих документов, возложены на дочернюю структуру ОАО «Компания Усть-Луга» - ОАО «Портжилстрой».