Столичные власти могут объединить метрополитен и Мосгортранс
Столичные власти в ближайшее время рассмотрят возможность объединения двух городских предприятий – Мосгортранса и метрополитена, заявил руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи. «Одним из предлагаемых вариантов будет создание единой корпорации в форме ОАО, другим - создание казенного предприятия», - сказал он.
В.Кичеджи подчеркнул, что есть крупные инвесторы, которые заинтересованы во вложении средств в развитие транспортной отрасли города. «Необходимо продумать технологию привлечения средств, возможно, это будут транспортные облигации или акции. В любом случае, решение будет принимать правительство Москвы», - сказал В.Кичеджи, передает ИА Интерфакс.
В 2010 г. в Москве планируется продолжить строительство дорожно-транспортной сети, концентрируя бюджетные средства на особо значимых объектах, заявила руководитель Департамента экономической политики города Марина Оглоблина. «На дорожные работы будет выделено 37 млрд. рублей. Безусловно, хотелось бы выделить больше, однако мы располагаем теми средствами, которыми мы располагаем», - отметила она на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Все взятые городом обязательства будут выполнены. «Запланирована работа по 4-му транспортному кольцу, строительство дороги от Живописного моста до 3-го кольца, дорога в Люберцы и ряд других проектов», - сказала М.Оглоблина. До конца I полугодия будут закончены работы по строительству дороги в пос. Северный.
«Новые и удобные съезды будут сделаны на Дмитровском, Варшавском и Новорижском шоссе», - добавила она. М.Оглоблина также рассказала, что особое внимание будет уделяться строительству дорог в районах массовой жилой застройки.
«Мы приняли ряд мер по обеспечению финансами завершение строительства пускового участка «Трубная» - «Марьина роща» Люблинско- Дмитровской линии метрополитена протяженностью 2,98 км. Две станции будут введены в эксплуатацию во II квартале 2010 г.», - сообщила также она.