Московский монорельс будет развиваться при участии инвесторов
Участие города в организации монорельсового движения будет минимальным, заявил на пресс-конференции руководитель Департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи. «Наша позиция заключается в предоставлении условий инвесторам для развития этого вида транспорта», - сказал он.
«Сейчас уже есть определенные предложения по организации монорельсового движения, например, на Теплом Стане или в Зеленограде. В Теплом Стане, например, расположено большое количество торговых центров. Если инвесторы сочтут необходимым облегчить потенциальным покупателям возможность добираться до ним, мы внимательно рассмотрим эти предложения и, в случае их обоснованности, поддержим», - сказал В.Кичеджи, передает ИА Интерфакс.
В 2010 г. в Москве планируется продолжить строительство дорожно-транспортной сети, концентрируя бюджетные средства на особо значимых объектах, заявила руководитель Департамента экономической политики города Марина Оглоблина. «На дорожные работы будет выделено 37 млрд. рублей. Безусловно, хотелось бы выделить больше, однако мы располагаем теми средствами, которыми мы располагаем», - отметила она на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Все взятые городом обязательства будут выполнены. «Запланирована работа по 4-му транспортному кольцу, строительство дороги от Живописного моста до 3-го кольца, дорога в Люберцы и ряд других проектов», - сказала М.Оглоблина. До конца I полугодия будут закончены работы по строительству дороги в пос. Северный.
«Новые и удобные съезды будут сделаны на Дмитровском, Варшавском и Новорижском шоссе», - добавила она. М.Оглоблина также рассказала, что особое внимание будет уделяться строительству дорог в районах массовой жилой застройки.
«Мы приняли ряд мер по обеспечению финансами завершение строительства пускового участка «Трубная» - «Марьина роща» Люблинско- Дмитровской линии метрополитена протяженностью 2,98 км. Две станции будут введены в эксплуатацию во II квартале 2010 г.», - сообщила также она.