Санкт-Петербург. Парковочный план-перехват
Строительство перехватывающих парковок в центральной части Санкт-Петербурга позволит обеспечить решение транспортной проблемы. Это мнение высказал председатель Комитета по транспорту Александр Дацюк в ходе депутатских слушаний на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем».15 мая в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания на тему «Проблемы транспортных заторов в центральной части Санкт-Петербурга и пути их решения. Взаимосвязь проблем», организованные профильной плановой комиссией ЗС СПб.
Председатель Комитета Правительства СПб по транспорту Александр Дацюк заявил, что при сегодняшних показателях роста числа личного автотранспорта через 10-15 лет городские магистрали будут не в состоянии обслуживать автомобильные потоки. Решить эту проблему может развитие системы так называемых перехватывающих парковок в центральной части СПб, где водители могут оставлять свою машину и продолжать путь на общественном транспорте.
Кроме того, по мнению Александра Дацюка, неизбежно введение ряда ограничений доступа личных автомобилей в центр города. При этом необходимо повысить привлекательность общественного транспорта и качество обслуживания пассажиров.
Предложения по развитию платных и перехватывающих парковок в центре поддержали начальник отдела организации дорожного движения и моделирования транспортных потоков ЗАО «НИПИ ТриТИ» Елена Ногова, вице-президент группы компаний «Техно-СПб» Дмитрий Плотников и директор бюро территориальных систем и градостроительного моделирования ЗАО «Петербургский НИПИград» Михаил Петрович.
Член плановой комиссии ЗС СПб Владимир Гольман заявил о необходимости комплексного решения проблемы заторов. По его мнению, введение в строй Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра не способно в достаточной мере разгрузить центр. Депутат предложил разработать проекты создания магистрали – дублера Невского проспекта, упорядочения движения на улицах, параллельных наиболее загруженным автомобильным трассам, а также строительства ряда тоннелей вдоль набережной Невы.
Подводя итоги слушаний, председатель плановой комиссии Никита Ананов сказал, что комиссия считает целесообразным направить Собранию и Губернатору СПб следующие рекомендации: объединить усилия представителей органов государственной власти и заинтересованных организаций для поиска решений, предотвращающих рост заторов до уровня, парализующего движение в центре города; рассмотреть возможность введения платного въезда в центральную часть города при условиях надлежащего развития сети перехватывающих парковок и центральной сети маршрутного общественного транспорта; подготовить технические задания на разработку проектов нормативных актов, способствующих решению проблемы автомобильных «пробок».
АСН-инфо
Первые ипотечные ценные бумаги могут появиться в России уже в сентябре текущего года, а первые российские депозитарные расписки (РДР), скорее всего, выйдут на рынок в конце февраля - марте 2007 года.
Такое мнение высказал заместитель руководителя ФСФР Владимир Гусаков журналистам в пятницу.
«Ипотечные бумаги могут выйти, я думаю, чуть ли не в сентябре», - сказал он. По его словам, поправки в закон об ипотечных ценных бумагах, которые дают возможность выпускать такие бумаги, могут быть рассмотрены на заседании правительства 18 мая и до конца мая внесены в Госдуму.
Касаясь перспектив выпуска российских депозитарных расписок, Владимир Гусаков отметил, что Госдума наверняка не успеет принять данный законопроект во всех трех чтениях в весеннюю сессию, и этот закон будет принят осенью 2006 года. В связи с этим раньше декабря не будут готовы все необходимые регулятивные нормы. «Я думаю, РДР реально появятся в конце февраля - марте», - сказал он.
Владимир Гусаков при этом отметил, что на текущий момент уже многие компании проявляют интерес к возможностям выпуска РДР, первую очередь это зарубежные холдинги, владеющие российскими активами.
Источник: Интерфакс