Строительство города Усть-Луга будет финансироваться из всех возможных источников
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции заместитель гендиректора по экономике и финансам ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Яковлев. По его словам, в настоящее время проект строительства города находится на стадии проработки экономической части концепции и начального этапа проектирования.
«Мы понимаем, что к нам придут работать люди, которые в первую очередь хотели бы получить жилье. И в реализации планов по строительству города мы должны рассчитывать на привлечение всех возможных ресурсов, не только собственных инвестиций компании, но и средств, предоставляемых в рамках государственных жилищных программ, и собственных ресурсов потенциальных сотрудников, - сказал А.Яковлев. – В первую очередь мы рассчитываем на программы правительства Ленобласти, в числе которых есть и ипотечные».
Возможности по предоставлению жилья сотрудникам – важный стимул в деле кадрового обеспечения. Особенно эта проблема актуальна для предприятий, работающих преимущественно в сфере госзаказа, считает коммерческий директор ОАО «Канонерский судоремонтный завод» Анатолий Шнуренко. «Не так давно у нас на балансе было 5 малосемейных общежитий, жилой дом, клуб и еще ряд объектов недвижимости, все это мы передали городу. Теперь арендуем общежитие и думаем о необходимости строительства или покупки еще одного для собственных нужд, потому что аренда невыгодна», - отметил он.
Напомним, что, согласно планам ОАО «Компания Усть-Луга», строительство I очереди города Усть-Луга должно завершиться к 2017 г. К 2015 г., когда порт выйдет на полную мощность, и заработают предприятия в припортовой зоне, количество рабочих мест увеличится до 6-8 тысяч человек. Генплан будущего населенного пункта и документация по планировке I очереди утверждены осенью 2007 г. Задачи по проектированию, строительству и оформлению всех правоустанавливающих документов, возложены на дочернюю структуру ОАО «Компания Усть-Луга» - ОАО «Портжилстрой».
В 2010 г. в Москве планируется продолжить строительство дорожно-транспортной сети, концентрируя бюджетные средства на особо значимых объектах, заявила руководитель Департамента экономической политики города Марина Оглоблина. «На дорожные работы будет выделено 37 млрд. рублей. Безусловно, хотелось бы выделить больше, однако мы располагаем теми средствами, которыми мы располагаем», - отметила она на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Все взятые городом обязательства будут выполнены. «Запланирована работа по 4-му транспортному кольцу, строительство дороги от Живописного моста до 3-го кольца, дорога в Люберцы и ряд других проектов», - сказала М.Оглоблина. До конца I полугодия будут закончены работы по строительству дороги в пос. Северный.
«Новые и удобные съезды будут сделаны на Дмитровском, Варшавском и Новорижском шоссе», - добавила она. М.Оглоблина также рассказала, что особое внимание будет уделяться строительству дорог в районах массовой жилой застройки.
«Мы приняли ряд мер по обеспечению финансами завершение строительства пускового участка «Трубная» - «Марьина роща» Люблинско- Дмитровской линии метрополитена протяженностью 2,98 км. Две станции будут введены в эксплуатацию во II квартале 2010 г.», - сообщила также она.